数控机床刀库部件是自动化机床的重要部件，由于高档数控机床换刀频次高，数控刀夹作为刀库部分终端部件，要求其具有高强度和高稳定性，这些要求是保证正确抓取刀具的关键。刀夹的设计方案和工艺手段是其强度和稳定性的决定因素，值得我们对其设计和工艺进行深入研究。

针对国内常见的A1400轧机减速机失效形式，从设计计算、制造工艺、安装等各方面进行分析，找到了减速机失效的原因，并提出了行之有效的解决办法。

采用ANSYS有限元方法，分析了小型无人直升机跷跷板式的桨叶接头在直升机升降和飞行最大过载时的受力和变形情况，并对桨叶接头进行了含约束的模态分析，根据求解结果分析最有可能失效部位。

针对电机轴的设计，介绍了材料、加工工艺的选择方法，以及对强度、刚度、疲劳强度的计算方法。

针对D18A型凹底平车轴箱导框磨耗板焊缝开裂问题进行了原因分析,并提出了轴箱导框磨耗板的改进建议,重新设计了轴箱导框磨耗板,加强了磨耗板与导框间的焊缝,保证了连接强度.

为适应铁路运输的发展需求,在60 t级共用车卷钢座架的基础上,研制出一种与70 t级共用车承载能力相匹配的卷钢座架,采用分体式结构,能适应70 t车鹰嘴式锁头落装要求,单车装载三卷卷钢,便于不同重量的卷钢组合运输,充分利用70 t平车的承重能力,提高了运输经济性。样机试验表明,卷钢座架结构强度满足强度设计、试验规范和装载加固规则的要求。

以将未焊接部位视作裂纹的线弹性断裂力学以及Erdogan的最大周向应力论为基础,论述了油缸底盖焊接处未焊接部位的疲劳断裂强度和脆性断裂强度评价的推定方法.为机械设计过程中对油缸的强度评定和优化设计提供了依据.

在 ANSYS Workbench中建立的流热固耦合计算平台,同时考虑压力、温度和离心力的综合作用,对某新型燃气 轮机跨音速压气机叶轮进行综合载荷下的强度分析.计算方案涵盖三大计算模块及其数据传递,给出了计算过程中的 技巧和策略.采用CFX 对压气机进行全模型三维流场分析,将流场分析得到的耦合面温度和压力分布分别传递到叶轮 耦合面,在热稳态分析模块进行叶轮热稳态计算,将计算得到的结果传递到结构分析模块,最后对叶轮进行压力、热应力 和离心力综合作用下的强度分析,验证了计算方案的可行性和精度,为此类叶轮强度分析和压气机的可靠设计提供了工 程设计计算方法.

为了研究锥阀空化条件下流体与阀芯之间的相互作用，通过结合ANSYS Fluent和System Coupling软件平台实现锥阀和流体间相互耦合的数值模拟，得到锥阀在内流和外流条件下双向流固耦合时的空化区域气体体积分数和单向、双向耦合时的阀芯0~3 s时段内等效应力分布云图。对比分析发现在结构突变区域空化明显，外流空化区域较大，空化程度比内流严重。在锥面上应力集中明显，最大应力集中在阀芯尖端；内流时的等效应力远大于外流时的等效应力；流固双向耦合时的等效应力大于流固单向耦合时的等效应力；流固双向耦合时的阀芯尖端的最大等效应力波动形态与气泡的波动形态有较好的一致性。

设计了一种超高压增力液压缸,有效地减小增力装置的外形尺寸,并提高输出负载力。在功能结构设计上,使增压腔与外部低压回路隔离,采用特殊的密封件实现运动部件的超高压密封。根据超高压的特殊使用要求,进行了输出缸和增压缸的参数设计,并采用有限元软件ANSYS进行了强度校核。