为了得到吸水井内部流场分布和判断旋涡产生情况,为吸水井设计和优化提供依据,本文通过Fluent对吸水井流场进行数值模拟。数值模拟采用分离求解器,标准k-ε模型,VOF模型,SIMPLE算法。通过数值计算,得到了不同工况下吸水井的流场分布情况和旋涡产生情况,并分析了两种工况下吸水井出水管流场的不同。

采用实验与数值模拟相结合的手段,从涡动力学的角度阐述了弯叶片降低能量损失的机理.研究了在不同攻角、不同出口马赫数、不同弯角条件下涡轮叶栅流场内主要旋涡的生成与发展;并通过与直叶栅的对比,研究了叶片弯曲对马蹄涡起始分离点位置及对通道涡位置强度的影响,从截面涡结构入手,分析了叶片弯曲这种边界条件的改变方式对通道涡稳定性的影响;通过分析在不同气动条件下通道涡对损失贡献的差异指出了在通道涡强度与尺度较大的叶栅,叶片弯曲不但会直接通过改变通道涡的强度,减少通道涡本身的损失来影响损失的大小,同时也会通过对通道涡位置的改变来影响损失的分布与大小.

本文简略综述了横流中射流研究的局部结构，并且采用数值模拟的方法，研究在给定横向流速和不同吹风比（0．5、1．0和1．5）条件下，圆形垂直射流孔附近区域三维定常流动的流场，以揭示局部流场的复杂涡系结构和形成机理。

为了提高涡街流量计的抗干扰性和稳定性并保证测量精度，提出了一种基于管壁差压的旋涡频率检测新方法．在水和空气不同管内流动介质的情况下进行了系统实验．应用旋涡动力学和流体阻抗法，分析了取压位置和引压管频率特性因素对该方法测量性能的影响．实验结果表明，在旋涡发生体下游的一定距离内，取压位置对该方法的斯特劳哈尔数和仪表系数的影响很小，较靠近旋涡发生体迎流面的地方可测流量下限低．引压管的长度应尽量短，并且保证其固有频率与涡街频率相差较大．该方法简便可靠，适应性强，测量下限低．

LXWZ-C-50型可拆式智能旋涡流量计是根据流体力学中"卡曼旋涡列"原理研制而成的一种流量仪表。它使用操作方便,提高了注水井注水量的真实性和时效性,细化注采管理,增加了水驱动用储量、水驱产油量。

首次提出采用9针梳状电阻探针测量气液两相旋涡的结构,利用它配合计算机采集系统测得旋涡中的含气率分布,从而得到尾流中含气率的分布.

理解和预测绕椭球的流动对指导飞行器和潜艇等交通工具的设计具有很强的工程意义.近年来,针对椭球绕流开展了大量的实验和数值模拟研究.对有攻角下椭球绕流分离的定性描述和定量研究,促进了对三维分离的辨识和拓扑研究.文章对流场特性进行了分析,介绍了分离对气动力、噪声、尾迹的影响,以及实验条件对流动的影响.上述定常流动与非定常机动过程之间存在明显差异,非定常机动过程不能作为定常或准定常问题处理,在机动过程中,分离出现明显延迟,气动力出现明显变化.随后介绍了数值模拟在求解绕椭球流动中的进展,当前求解雷诺平均的N-S方程湍流模式仍然是解决绕椭球大范围分离流动的主要工程方法,大涡模拟和分离涡模拟等也逐渐得到了广泛应用.受限于计算能力,直接数据模拟只能用于较低雷诺数,在高雷诺数流动中还不适用.非定常机动过...

针对水下储气装置在复杂的海洋环境中容易受到海流的影响从而引发结构失效等问题,采用大涡模拟方法,对不同海流条件下的水下储气装置流体动力学特性进行了数值模拟。首先对比分析了不同流速工况下海水绕流后的时均速度场;其次通过监测在0.5 m/s流速工况下旋涡的发展及脱落过程以研究尾迹流场的瞬态变化情况;最后分析了在不同工况下装置的受力特性。结果表明,装置在低流速海洋环境下的绕流影响区更广;装置的阻力与升力系数分别为0.45和0.6;侧向形成的三维旋涡的脱落周期约为100 s,会对装置造成低频扰动。结果较为清楚地描述了水下储气装置在复杂海洋环境中的基本水动力特征,为储气装置的设计优化提供了一定的理论依据。

以小通径滑阀为研究对象，针对阀芯凹角处旋涡对滑阀内部流场及性能的影响，提出了将阀芯凹角改进为圆弧型，用CFD软件Fluent对仿真模型进行稳态研究，得到了阀内流场的速度和湍动能分布规律：在开口恒定，入口流量相同的条件下，随着圆弧半径的增大，阀内最大速度和最大湍动能减小，但并不能完全抑制阀芯凹角处旋涡的产生。结合阀内流场流线图，将圆弧型结构进一步改进为斜角加圆弧型。对比分析表明，斜角加圆弧型结构可更有效平缓流场，抑制阀内旋涡的产生和发展，降低阀内湍动能的损失，提高能量利用率。

该文以XB01VSO轴向柱塞泵腔道为研究对象，分析轴向柱塞泵腔道内的压力分布、速度特性等。轴向柱塞泵的腔道形状和方向变化决定了油液的流动状态，腔道的设计不合理会产生旋涡，造成油液回流，产生振动和噪声[1]。通过应用ANSYSCFX软件仿真分析结果，对轴向柱塞泵腔道进行优化改进，为轴向柱塞泵腔道的设计提供参考。