针对力标准机工作过程中出现的＂逆程＂问题,提出一种新的独立加卸砝码的平滑加载方法,建立并讨论该加载方法的动力学和运动学模型。仿真结果表明：使用该方法获得了较理想的平滑加载效果,消除了＂逆程＂现象。

以杠杆式力标准机为例，进行不确定度评定，其它力标准装置不确定度评定可作参考。

主要介绍了由山东省计量科学研究院和台湾量测技术发展中心联合研发的50kN/500kN静重/杠杆两用式力标准机的结构原理和设计技术。

由中国计量科学研究院主导的大力值（〉1MN）国内比对，为保证我国力值的准确一致和正确传递，促进我国大力值计量水平的提高起到了重要作用。为制定科学、合理的比对方法，本文对力基、标准机特性，环境温度等影响高准确度大力值比对的因素进行了分析和研究。根据试验数据和参加比对的力标准机特性，提出了大力值国内比对的试验方法。

新建5 MN液压式力标准机时,设计了液压式力标准机的力值砝码加卸载系统。利用嵌入式系统控制力值砝码加卸载系统,从而满足了对力传感器或标准测力仪的特殊检测要求,提高了力标准机的工作效率。

本文针对目前在用的力标准机控制系统的现状，提出了对力标准机现有控制系统进行改造的方向，并介绍了一种典型的电子化改造的方法，对它的原理和组成进行了描述。

结合多个计量站改造力标准机控制系统的项目,阐述了力标准机的工作原理以及控制要求,并针对该要求设计了控制系统。系统采用PLC作为控制中心,对该系统的功能、硬件配置和软件编写进行了介绍,并给出了结构框图。该系统具有很好的通用性,并已成功地获得应用。

考虑到各种标准机的特点并结合实际工作情况,本项目所研制的叠加式力标准机采用一个比被检定的测力仪准确度高的传感器作为标准,将其与被校准或检定的传感器串联,并以液压方式加载。通过研究分析伺服控制、液压动力系统的转速转矩、液压源的流量等关键参数以及控制软件,实现了0.03级高准确度叠加式力标准机的研制。

针对液压式大力值标准装置中油缸与活塞间的润滑问题,应用静压润滑技术研制一台最大输出力值为10 MN、准确度等级为0.05级的液压放大式力标准机。通过在力标准机主油缸及测力油缸中均采用基于静压润滑技术的静压缸塞装置,利用油液的湿摩擦大幅减小油缸与活塞间的摩擦阻力;同时通过防过冲装置的设计,解决静压缸塞系统内,当一端加载时另一端缸塞发生过冲的现象。试验结果表明,基于静压润滑技术的液压放大式力标准机具有良好的力值重复性及输出稳定性,同时其方位误差和示值误差均达到设计要求。对静压润滑技术及防过冲装置在大力值标准装置中的应用具有参考价值。

本文提出了一种新型的微机控制电液伺服力标准机，它是以微机控制电液伺服为基础，并结合大、小两级活塞控制系统实现加卸载荷，这种力标准机具有测量范围宽、控制精度高、准确度高、稳定性好等优点。本文重点阐述了其工作原理、结构、特点以及微机控制电液伺服的实现方式。