工程认证背景下,针对当前机械工程学科学生理论联系实际能力较差的问题,提出了以气动技术为载体的多课程联合综合实验教学改革方案,将气动技术、测试技术、电气控制与PLC 3门课程的实验教学内容有机融合,从课程建设理念、课程目标、实验教学内容、考核评价手段等方面重新构建了综合实验教学体系。以项目为导向,培养学生工程知识、复杂工程设计/开发解决方案、运用理论对复杂工程问题进行研究以及团队协作等四个方面的综合能力。教学改革运行近两年来效果良好,在人才培养方面取得了一系列成果,为工程认证背景下的实验教学改革提供了实践经验。

介绍了转矩激励下的RV减速器扭转振动频响特性测试方法。RV减速器是封闭的二级传动系统,分别对第一级渐开线齿轮传动(输入轴)与第二级摆线针轮传动(输出轴)采用白噪声和扫频激励法,拾取激励和响应信号,获得RV减速器扭转振动频响特性。对比分析了现有两种扭振频响测试方法,指出两种测试方法在频率响应上的差别;用RV减速器实际扭转振动试验验证了两种测试方法在固有频率、阻尼率估计及响应分布上的差异,确定了所给测试方法的正确性。研究对RV减速器扭转振动频响测试技术有一定参考价值。

介绍了国际单位制（SI）基本单位的量纲方程、新定义，以及中国计量研究院在质量单位研究的最新进展．阐明了“能量天平”方案核心中M／T的量纲是欧姆．建立了互感测量装置，自行研制的低频数字补偿器法．模型试验结果表明：测量不确定度主要来自被测标准互感的不稳定性．其不确定度为1．5×10^-3，说明了不确定度主要来源于测量位置准确性，采用激光系统后有可能得到改善．该项研究的重要意义在于研究和验证一些国际上已有计量方案，而不是简单地模仿之．

移相干涉术易受环境振动的干扰,影响高精度的测量目的.为了进行振动环境下在线光干涉测试,必须采用有效的抗振技术.从移相算法、干涉图采集、光学结构、振动探测与补偿等方面介绍了移相干涉仪抗振技术的研究进展.目前具有抗振功能的移相干涉测试技术日益受到重视.

针对某型推土机工作装置液压系统的常见故障,利用LabVIEW强大的函数功能、数值分析和信号处理能力,集成测试信号处理、专家系统、ADO数据库访问等技术,构建了基于虚拟仪器的液压测试系统,实现了信号的在线分析和动态波形显示。该测试系统操作方便、界面友好、开发周期短,为虚拟现实环境下的测试训练提供了一种可行的测试方法。

根据空调机组的噪声源特点，着重介绍空调机组的进、出口噪声、机组噪声估算方法及测试技术。

汽车防抱死制动系统主要由轮速传感器、液压调节器（HCU）、电子控制装置（ECU）三大部分组成。轮速传感器将车轮的速度信号传输到电子控制装置，电子控制装置将信号进行处理并对液压调节器发出执行指令，液压调节器根据电子控制装置的指令对车轮实施有效的防抱死制动。

简要介绍了液压测试技术；给出了硬件结构并对主要硬件进行了介绍；给出了液压测试系统的功能结构，该系统主要包括数据采集模块、数据显示模块、数据处理模块和数据管理模块等，并对主要模块进行了简要介绍；基于VB开发出了一套液压测试系统，将该系统推广应用于山东常林集团YZ18A型振动压路机振动液压系统的测试，达到了预期效果。

文章介绍了计算机辅助测试技术在液压系统节流调速实验中的应用通过接口电路和在WIN-DOWS下开发相关软件实现实验数据的自动检测与分析。

在液压测试技术中，动态流量的测试是较为困难的。现介绍两种可用于动态流量测试的传感装置的基本工作原理。