针对数控机床垂直运动部件实现高速运动时的高精度控制要求,分析采用基于带负荷传感变量泵与电比例控制液压阀的现代液压平衡方法以实现重力平衡,从而解决采用溢流阀或溢流减压阀的定量泵系统等常规液压平衡方法存在的液压冲击与过载而影响精度控制和不适应高速运动的现象,以满足高速高精度控制随动平衡的要求。

本文在基本破碎机工作原理的基础上,根据节能环保和排放等要求设计了电动式移动破碎机的液压系统;对该液压系统进行了原理性分析和相关的设计计算,发挥出了液压技术的特点,使破碎机除了能够完成破碎工作外,还具有系统发热较小,更加高效节能的特点;采用液压系统的相关配置来解决较大物料阻塞使破碎机工作效率较低的问题;通过破碎机在实际工作中的相关测试,验证了该破碎机的实用性。

文章在移动筛分机工作原理的基础上,根据移动筛分机的组成结构与功能原理设计了液压系统,并对该系统进行了原理性分析和相关的设计计算。该系统发热小,更加高效节能。通过移动筛分机在实际工作中的相关测试验证了该液压系统,且性能稳定可靠能够满足实际工作需要。

针对黑龙江垦区旱田施肥作业存在的问题,设计了一种变量施肥机液压驱动系统。通过理论计算确定了主要液压元件的参数,并使用AMESim软件建立液压系统的模型进行仿真分析,结果表明:液压马达的转速、流量均满足设计要求;进行了台架试验和田间试验,结果表明:在不同的转速范围下,液压马达的转速控制精度可以达到99.1%;田间试验结果表明:液压驱动系统可以完成玉米大豆的施肥作业,工况稳定,液压马达的控制精度可以达到97.7%。

该文研究在恒压变量柱塞泵壳体腔内集成摆线泵、调速阀以及节流阀等使柱塞泵多次变量,实现节能,同时大大缩短泵的启动时间。对变量控制机构和原理进行了重点研究,分析了摆线泵在变量控制中所起作用,在此基础上建立了变量控制机构的数学方程。本文提出了一种新的液压柱塞泵变量控制途径。

多电技术成为了飞机未来发展的一大趋势是当下研究的热点功率电传电静液作动系统是其核心技术之一。目前已有的或是正在研发的电静液作动器主要采用旋转祠服电机驱动轴向柱塞泵的架构作为核心能源。轴向柱塞泵虽结构成熟但却存在着摩擦磨损限制使用寿命惯性较大限制响应速度结构复杂难以余度配置等缺点。针对静液祠服传动设计了一种由电磁式直线振荡电机驱动的直线活塞泵应用协同配流结构保留原有的泵结构优势的同时可突破性的提升祠服传动性能。研究搭建了直线泵的仿真模型验证了该祠服直线泵的基本功能。

分析了电液比例控制负载敏感变量径向柱塞泵的工作原理利用功率键合图建立了变量控制系统的数学方程式以Matlab下的Simulink建立出系统各元件的仿真模型.针对泵的变量实验结果得到的曲线应用Simulink进行仿真.通过对该系统的仿真可以清楚地观察到泵的变量控制系统的工作过程和变化状态为各种控制系统的设计提供了简单、方便、实用的计算机辅助设计方法.

液压泵的变量是通过改变泵腔工作容积来实现的以CY型柱塞泵为例改变斜盘法线对缸体回转轴心的夹角γ即改变各柱塞腔的工作容积当γ角最大时柱塞腔的工作容积最大实现全排量供油当γ角为0时柱塞腔的工作容积为0这时液压泵不供油。如果γ角为负值则液压泵反向供油...

针对数控机床垂直运动部件实现高速运动时的高精度控制要求，分析采用基于带负荷传感变量泵与电比例控制液压阀的现代液压平衡方法以实现重力平衡，从而解决采用溢流阀或溢流减压阀的定量泵系统等常规液压平衡方法存在的液压冲击与过载而影响精度控制和不适应高速运动的现象，以满足高速高精度控制随动平衡的要求。

为了开发新式的数字液压泵并研究其控制特性,开发了高速开关阀控制的数字式柱塞泵,通过可编制控制器程序来实现不同的控制功能.分析该数字泵的控制原理,建立数字泵的动力学模型和液压系统模型,并以接口模型实时连接2个模型构成数字泵的虚拟样机.通过虚拟样机仿真和试验测试,研究数字泵的流量控制、压力控制和功率控制等功能.结果表明,数字式柱塞泵压力、流量控制的调节时间可以控制在2s以内,能够达到精确的控制结果,同时实现准确的恒功率控制方式.采用高速开关阀控制的数字式柱塞泵满足控制性能需要,可以实现良好的柱塞泵变量控制功能.数字泵虚拟样机能够实现对数字泵控制性能的准确预测,仿真结果和试验结果吻合较好,虚拟样机技术将成为数字泵设计和优化的重要手段.