介绍了国内城轨车辆上应用的液压制动夹钳现状,以及应用中存在的问题。针对城轨车辆上应用的液压制动夹钳,设计了一种用于弹簧被动式液压制动夹钳的新型弹簧动力单元装置。通过对弹簧动力单元的功能需求分析,设计出了对应的执行机构,该机构具有输出力功能、常用和辅助液压缓解输出力功能、机械缓解输出力功能以及自动补偿闸片磨耗量功能。阐述了新型弹簧动力单元装置的结构和工作原理,并针对新型弹簧动力单元进行了性能参数的计算和样机试验。试验结果表明,新型弹簧动力单元的功能和技术参数满足设计要求。

本文介绍了多通道带嵌入式MCU的12位A/D转换器ADuC812的基本使用方法以及利用ADuC812实现热电偶精密测温的实现方法,着重分析了热电偶测温中冷端温度实现完全补偿的方法.其硬件结构简单、精度高,适合于各种温度测控系统.

温漂和时漂是电子分析天平产生误差的主要原因，其自动补偿具有重要意义。本文介绍了电子分析天平的工作原理，分析了电子分析天平温漂、时漂的产生机理，提出了一系列克服漂移的自动补偿方法，给出了传感器，硬件电路和软件等方面的自动补偿方案，实际应用表明这些补偿方法是切实可行的。

ARL 4460金属分析仪遍及世界各地,广泛用于各种技术材料的分析,跟其他仪器一样,Thermo ARL 4460只读光谱仪也存在着误差,包括系统误差、随机误差等。误差的存在直接影响着钢材的质量,所以如何消除这些误差,保证数据的准确性,在生产活动中就显得至关重要。消除误差的方案1.现况在以前的分析操作中,偏差补偿主要有两部分：光谱仪校正和人工补偿。

针对常规的前馈补偿方法仅能对激光测量中可测干扰进行补偿的局限性,提出一种基于反馈控制的干扰的光路自动补偿设计方法并将其应用于固体颗粒计数器.通过选取合适的被控制量和控制量,可同时对颗粒计数器中几种常见的温度漂移、采样区污染、器件老化及光源波动等不同类型的干扰进行在线自动补偿.试验结果表明,基于该方法设计的光路自动补偿回路对上述干扰具有很好的自动补偿能力,该设计方法对类似的测量系统中干扰的抑制具有重要的参考和借鉴意义.

介绍了一种用于测量汽车油箱液位的技术,利用电容量随极板间介质变化的原理,以液晶显示的方式显示油箱剩余燃油量和箱内温度。用于信号采集的电容探头具有自动补偿功能,确保测量结果不受温度和杂质的影响。电容信号检测使用高集成的电容数字转换器,提高了测量精度。信号传输网络易于和车身网络系统集成,显示结果准确、实时。

从立式长轴泵填料密封机理出发,分析了径向压应力分布趋势,指出传统填料密封箱存在的缺陷,设计的新型填料密封箱不仅克服了此弊端,而且还能在填料磨损后进行自动补偿,提高了填料密封的效率和使用寿命。

文中根据自动测量原理,重点介绍了跳转功能与宏程序相结合,使数控机床实现刀具磨损的自动补偿功能,并详细阐述了自动测量与补偿的过程。

介绍某液压系统的设计原理，结构布局特点，论述了采用误差自动补偿机构实现双缸同步的方法，特点。实际测试表明：双缸同步运动平稳，能自动完成车内装载，同步精度达到设计要求。

文章介绍一种能自动补偿双缸同步误差的液压系统。将此应用到某设备技术改造的结果表明，同步精度达到设计要求。