针对进油节流和回油节流调速回路的不足,对两种回路的速度负载特性,最大承载能力及功率和效率进行分析,并进一步分析它们的不同之处,从而得出一种综合性能更优的调速回路,以满足实践的需要.

某步进式冷床升降油缸的同步由同步马达来控制，但在使用过程中经常会出现严重不同步情况。在对液压原理分析的基础上，利用AMESim对其液压系统进行模拟，发现原设计存在缺陷。在负值负载的工况下同步马达接在进油侧同步效果会很差，尤其是载荷比较大且存在偏载的情况。根据分析结果对原理进行了修改，并做了模拟。按照新原理对冷床液压系统进行改造，实际同步情况良好，问题得到了解决。

本文针对工程机械行业存在的负值（超越）负载进行分析提出了泵控马达和阀控缸系统的液压平衡及限速方法并指出此类液压系统设计时应注意的问题为正确使用提供了切实可行的方法。

设计了一种Assel轧管机上机架翻转装置液压回路及其控制系统。此回路能够对负载压力和流量进行相应的补偿并且能够自动增加系统回油背压从而可以安全稳定地控制上机架翻转装置。同时通过对上机架翻转装置的运动轨迹分析得到了符合现场实际使用工况的流量控制方案使上机架按照指令要求翻转实现轧管机的换辊。

针对进油节流和回油节流调速回路的不足，对两种回路的速度负载特性、最大承载能力及功率和效率进行分析，并进一步分析它们的不同之处，从而得出一种综合性能更优的调速回路，以满足实践的需要。