根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据，分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时；列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主。

引言 线路道岔电子检测尺是列车运行安全的重要保障,其主要用途是测量轨道的轨距、水平度,目的是为了预防因外界环境温度的影响而使钢轨状态变形。此外,它也可消除人工机械式测量带来的误差大、工作效率低等不良因素,从而进一步提高铁路安全保障措施。

为适应道岔快速发展需要,提高设计效率,提升道岔管理水平,道岔制造的数字化管理已经变的尤为重要。在道岔技术应用和管理现状下,通过CAXA PLM系统匹配的协同管理图文档、协同管理工作流、电子签名、红线标注、协同管理编码工具、工艺图表等一系列功能,可建立企业资料库、道岔产品结构树,建成统一的道岔产品研发技术管理平台。通过实施PLM管理软件,实现了对图纸、技术通知、定额表、发送表、技术条件、工作联系单、文件修改通知单、工艺文档等技术文档的数据集中管理和共享。实现了道岔设计数据、工艺数据与制造数据的统一管理;增强了从道岔营销、道岔设计、生产制造、到售后服务的产品及工程数据全生命周期管理。

大型化工系统和试验室,有大量的样品输送需求。本文在某试验设施气动送样系统设计、现场安装和验证的基础上,详细介绍了气动送样系统的原理、主要装置、管道管件,并就有关安装要求做了详细的说明,旨在归纳工程设计思路和安装技术要求,有助于气动送样系统广泛应用于大型化工系统和试验室。

根据集团公司质量标准化提档升级和安全工作的要求,煤矿井下逐步取消人力扳道器,集团公司也下发了相关通知,要求全矿井下轨道运输线路中的道岔全部更换为自动化装置,并在2020年底前全部完成。应集团任务要求,采煤战线立即组织人员对综采工作面的轨道全面进行了摸排。中国平煤神马控股集团有限公司平煤股份十矿(简称平煤十矿)4个综采工作面共有18处道岔需要自动化改造。

针对采用ZYJ7电液转辙机两点牵引道岔出现的动作电流曲线异常问题,从ZYJ7电液转辙机动作原理、三相交流电动机特性和续操电路进行分析,找出动作电流曲线异常的原因,提出养护维修对续操电路检查试验的方法,确保道岔转换设备的可靠运用。

以京唐铁路高辛庄线路所2组有砟单开42号道岔插铺工程为例,结合现场实际情况,采用侧方对位预铺整体横移的技术方案,研制了道岔横移液压同步走行系统,形成了一套的42号道岔同步横移施工技术。道岔横移施工的关键技术:(1)该技术为国内首次全部采用轻型设备横移42号道岔,提高了机械化施工水平,节约了人力,降低了成本。(2)抓好道岔预铺平台的施工质量,确保为道岔施工提供稳定可靠的操作平台。(3)做好道岔预铺施工质量管理和验收工作。(4)严格控制支撑墩和走形轨的位置、方向和标高,确保为道岔走行系统具有良好的平顺性。(5)横移过程中,细化控制单元,采取“短横移、勤纠偏”的控制措施,保证道岔同步走行、平稳横移、无纵移,避免了产生道岔扭曲的现象,缩短道岔横移时间。该施工技术的成功运用,为今后既有线42号道岔插入施工提供了新方法,对...

我国煤矿辅助运输系统中普遍使用的是普通单开道岔,在斜井巷道中存在跑车、掉道及侧翻等安全隐患,其事故率仅次于顶板事故,而且呈上升趋势。为此研制了一种适用于普通道轨的斜井卡轨人车辅助运输系统,可有效地的避免跑车、掉道等事故的发生,符合《煤矿安全规程》要求。

结合山西省某煤矿现场工况要求,设计了单轨吊道岔气动系统,详细介绍了单轨吊道岔的机械结构和气动系统的设计,并借助AMESim软件对所设计的气动系统的性能进行了仿真分析,验证了该系统的可行性.该设计采用了机械联动控制,实现了单轨吊道岔的轨道切换和限位闭锁功能,既符合煤矿安全要求又提高了单轨吊道岔系统运行的安全性.

针对zyj7型电液转辙机应用中在道岔新开通、不良天气及维护不当情况下出现的故障，通过分析转辙机液压转化特性和转辙机表示锁闭关系，提出相应的应急处理办法及针对性的日常维护方案。