本文介绍了基于光聚焦探测法的表面粗糙度非接触测量系统。该系统特别适合于接触测量易引起表面损害的软材料,如橡胶、纸张、磁带;硬材料,如硬金属、陶瓷;以及软材料覆盖表面,如磁盘等

石墨管是石墨炉原子吸收光谱仪中最重要的原子化部件之一,其性能的好坏直接影响到被测样品微量和痕量元素分析的准确性.对石墨管的有效使用次数多是凭借直觉进行判断,缺乏可靠的理论依据,有时难免有误判,这给检测工作带来许多不便,对此本文利用扫描电子显微镜进行探讨,力求在正确有效地使用石墨管过程中,为质检人员提供形象而直观的帮助.

针对一种新型非规则V形表面织构化机械密封端面,建立了界面液膜的润滑模型,采用有限单元方法求解雷诺方程,研究了表面织构开孔面积比、深度比、特征数和密封介质压力对端面密封的承载力、泄漏率、摩擦因数和液膜刚度等密封性能参数的影响规律,并对经典三角形织构和圆形织构化端面密封进行了对比分析。结果表明:端面新型非规则V形织构具有收集和汇聚液膜的作用,增强了动压效应;织构开孔面积比、深度比、特征数和密封介质压力的变化对V形与三角形表面织构的密封性能影响较大,而对圆形织构表面的密封性能影响不明显;在研究几何和工况参数范围内,这种新型V形表面织构的机械密封性能相对较优,其承载力、摩擦因数与液膜刚度均略优于三角形织构,远优于圆形织构,研究结果可为织构化端面密封的设计开发提供支持。

为了揭示表面强化镀层有效改善高速轴承腔油润滑机械密封的耐磨性和稳定性机制,本文采用数值分析与试验相结合的方法,对端面镀Cr强化机械密封展开端面变形及摩擦磨损性能分析。通过热力耦合数值模拟分析了不同厚度Cr镀层摩擦副对端面温升、变形的影响,使用摩擦磨损试验机研究了相应摩擦副对摩擦系数和磨损量的影响,采用高速密封样机测试了端面温升、密封效果,探究了强化镀层密封端面摩擦磨损强化机理。结果表明:热力耦合作用下高速密封端面产生发散型变形,端面磨损以磨粒磨损为主,端面外侧出现局部黏着磨损;对比无镀层密封端面,Cr镀层端面变形小,温升低,更容易形成稳定的摩擦转移膜;适当增加Cr强化层厚度有利于降低端面温升,提高密封稳定性,高速轻载工况下较优镀层厚度约为0.15mm。本文研究结果可以为高速轴承腔油润滑机械密封材料选

某厂1998年投产的数控轧辊磨床,导轨与工作台之间采用静压支承,润滑介质选用46#抗磨液压油.磨床导轨下设置一个约8 500 mm×500 mm×450 mm润滑油箱,装油560 L.一台齿轮泵将润滑油通过多个压油喷嘴喷到摩擦副中间,形成适当厚度... 展开更多

1穴蚀的主要形式 穴蚀主要是在液压缸内壁或活塞杆表面出现一些蜂窝状的孔穴,在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时,发现在它们的配合表面时有发黑现象,而且还伴有一些麻坑,这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象.

1防止油液进入污物 液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用油液以后,还必须使油液保持干净,防止混入杂质污物,这是因为在液压动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动件间都有很好的配合表面,这些配合表面间的间隙都很小.此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀口等.

热喷涂是一种重要的涂层制备技术利用它修复表面损坏的金属零件不仅可以取得良好的效果还具有较好的经济性.电弧喷涂是热喷涂的主要技术之一用于液压缸活塞柱体表面修复可以得到较好的修复效果.经修复的液压缸不仅能够恢复工作能力而且工作可靠.

液压集成块设计系统的空间管路的布局与优化.在系统的数据结构方面采用了以面为主的表现方法,通过智能优化的算法,解决外部布局,内部布孔自动优化设计,这种简单实用的处理方法,提高了系统的稳定性.

我公司一台林德正面吊的伸缩臂的液压活塞杆在使用过程中出现了严重拉伤。该液压活塞杆是进口件，制作材料为不锈钢，外径为150mm，内径为122mm，长为8300mm，零件形状为圆柱体（Ф150mm×8300mm），压力铸造成型，其技术要求是活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷，表面有镀铬层，镀层厚度大于0．02mm，镀层不得泛黄，