针对液压系统本身特点及应用的现状,通过对液压系统模型的建立与分析,指出了系统中冗余元件(泵)和蓄能器在其故障诊断中所起的特殊作用,同时也指出了计算机在液压系统故障诊断中的必要性.

根据液压系统的容积效率和故障率，利用计算机对其测量值进行一定的计算处理，然后与标准参考值进行比较，再结合其它参数，从而分析、预测和诊断故障。

主要从节能方面分析和比较闭式泵控回路与泵一充液阀回路的工作原理及特点，结果表明闭式泵控回路在节能方面具有更大优势，对于大型和超大型油压机来说具有重要的意义。

大型液压机压制行程完毕或进入保压状态后，油缸和机架系统储存了相当大的能量，若压机突然转入回程，势必产生很大的液压冲击，从而造成设备和管路的剧烈振动，降低了系统的安全可靠性和系统的寿命。而且过度延长卸压时间会降低系统的效率。因此，随着液压系统的高压化发展，对系统的卸荷冲击及其缓冲措施进行深入细致的理论分析和试验研究日趋迫切。

本文根据液压系统的容积效率和故障率，利用计算机对其测量值进行一定的计算处理，然后与标准参考值进行比较，再结合其它参数，从而分析、预测和诊断故障。

针对液压系统本身特点及应用的现状通过对液压系统模型的建立与分析指出了系统中冗余元件(泵)和蓄能器在其故障诊断中所起的特殊作用同时也指出了计算机在液压系统故障诊断中的必要性.