根据回转窑托轮与轮带的工作条件和疲劳设计理论，阐述以托轮为对象进行回转窑托轮的接触疲劳设计，并对具体工程问题提出了提高托轮接触疲劳寿命的技术措施。

0引言我公司有一条4800 t/d水泥熟料生产线,配套Φ4.8 m×74 m回转窑一台,功率630 kW。回转窑作为热工设备,窑头窑尾的密封效果关系到风、料、煤的配合及熟料的煅烧质量。原窑头密封为单向鱼鳞片式设计,经过8年多的使用,冷风套、窑口部分筒体高温、风刷磨损变形,密封效果差,热量损失严重,窑头飞砂造成轮带垫板及托轮不正常磨损加剧,急需优化改造,以保证密封效果。

1改造前窑头密封使用状况我公司两条熟料水泥生产线均配套Φ4.8 m×740m回转窑,投产时间分别为2009年和2016年,两台回转窑窑头密封最初配置均为单向鱼鳞片密封,该密封结构需每年更换一副鱼鳞片,且随着使用年限增长,窑头冷风套逐渐变形,系统漏风、飞砂漏料严重。造成的影响如下:(1)回转窑一档轮带与托轮因飞砂侵蚀,表面磨损严重,给回转窑安全运行带来极大的隐患,更换托轮造成备件费用增加。

根据实际生产中存在的问题,对DN700-1 000 mm水冷离心铸管机的托轮、拔管机、接管装置、机身行走液压系统进行了技术改造。改造后托轮平均使用寿命达到60天,拔管率提高为99%,接管生产节拍由85 s降到10 s以内,机身上行速度由180 mm/s增加到370 mm/s,同时产量提高了1/3,铸管壁厚均匀性、管重误差明显改善,对国内同类水冷离心铸管机改造具有借鉴作用。

我公司3#回转窑Φ4.8 m×74 m,三档支撑,带液压挡轮,斜度4%,设计产量5000~6000 t/d。回转窑运行过程中,筒体存在晃动现象,在窑尾密封处观察较为明显,晃动幅度约±20 mm,甚至导致三档托轮基础及周围栏杆也随之晃动。

采用自主研发轮带、托轮、液压挡轮在线修磨设备,通过对比修磨前后回转窑相关参数以及运行情况,证明在线对轮带、托轮、液压挡轮修磨可有效降低回转窑运行阻力、降低大齿圈振动、减少耐火材料异常消耗、改善各旋转部位接触面接触情况,进而提升回转窑运行质量,希望能对同行起到借鉴作用。

介绍回转窑运行中液压挡轮、托轮、轮带、大齿圈等易出现的问题,并进行分析,提出解决措施,为回转窑的稳定运行提供条件.

介绍了连云港碱厂φ3600蒸汽煅烧炉托轮运行过程中易产生的缺陷，分析了原设计托轮的结构特点及其缺点，给出了托轮改造、修理及其安装调整方法。

根据三弯矩的计算方法,对三档支撑的转炉进行了简化受力分析,从而进行筒体的应力计算。

液压挡轮是用来控制回转窑窑体的轴向窜动使轮带和托轮在全宽上能够均匀磨损同时又能够保证窑体中心线的直线性使大小齿轮啮合良好减少功率消耗.巨龙集团5.8 m98 m回转窑是六@五期间从罗马尼亚引进的目前国内最大窑型在Ⅲ、Ⅳ档处装有2个液压挡轮自1997年以来挡轮系统故障频繁使回转窑多次停产抢修特别是2000年全年发生挡轮故障5次停机时间占全年设备故障停机时间的10%以上浪费了大量的人力、物力和财力.