阐述了产品数据管理(PDM)系统出现的历史背景、PDM的概念和它所能实现的功能从企业的原始产品数据管理方式存在的主要问题分析了现代企业为什么要实施PDM系统.然后从企业的战略目标、PDM项目规模、PDM的长期性与可扩充性、实施过程中的顺畅沟通以及实施团队和人员的稳定性方面入手分析了影响企业实施PDM系统的成败因素.

介绍了BOM管理在企业信息化建设中的重要性,探讨Windchi ll系统中产品结构管理的功能,分析推土机基础数据的特点,比较在Windchill PDM系统和Oracle ERP系统中EBOM到MBOM各种转换方案的优劣.介绍了推土机MBOM在Windchi ll系统中重构的实现方法.

一、引言为了适应国内外日益变化的市场环境，国家提出了“中国制造2025”这一宏大计划，旨在全面提升中国制造业发展质量和水平，促进两化（工业化和信息化）融合提升一个新的高度。因此现在“智能制造”已经成了一个非常热门的话题，而MES系统也在制造行业变得炙手可热。然而企业信息化建设需要整体规划，不能一蹴而就，更不能是简单的跟风。企业整体的信息化平台将会由多个系统组成，ERP系统、PDM系统及MES系统等都是信息化平台重要组成部分，企业每上一个系统都是一次管理上的变革，每一次变革都需要必要的条件。您或者说您的企业是否已经准备好。

船舶产品的研制是一项涉及专业面广泛、系统设备众多、接口参数复杂的系统工程,不同专业之间需要针对船舶设备及其接口参数开展技术协调,以确保船舶的各项技术指标满足船东的需求。通过分析制造业设备及其接口的管理现状,针对船舶产品的研制提出了基于PDM系统的设备属性接口提交及管理方案,支持不同专业之间的协同设计,保证设备接口数据的快速、准确、有序的交互,有效提升船舶产品的研制效率与质量。

本文根据软控股份轮胎成型机的三维模型设计过程，在保证企业设计规范和方便设计数据检入PDM系统的要求下，提出了采用装配体“自上而下”和布局设计的方法进行成型机焊接结构的设计方法与流程，对提高成型机设计工作的效率和质量有一定的意义。

一、前言 在大多数情况下的大型设计中，设计师都工作在一个协同环境中，如果采用产品数据管理（PDM）系统，软件就会管理文件的检入／检出（锁定）、信息交流以及任何人对设计进行修改的更新。但如果没有PDM系统，设计师就只能工作在一个共享的网络驱动器上。

以软控成型机设计为实例说明在成型机钣焊设计中如何贯彻自上而下的三维建模思路这对提高成型机设计工作的效率和质量有一定的意义. 常规焊件建模方法 常规的焊件建模是在零件环境下采用多实体的方法来实现的。这样设计的每一个焊接单件彼此存在关联性，只需要修改布局草图尺寸即可修改焊接单件，且与之相关联的焊接单件自动链接修改。而且这种设计方法可以方便利用焊接模块功能进行剪裁、计算切割长度等功能。在设计完成后可以自动计算焊接型材单件的下料尺寸。 软控焊接结构设计方法 国内企业在焊接建模方面有特定的要求和规范，软控股份有限公司同国内大部分企业一样，其中焊接结构的每一个单件必须要出单件下料图。这就要求焊接结构必须是一个装配体而不是一个零件下的多实体。 1.采用自带建模方法 在常规焊接方法的基...