介绍了液力缓速器圆锥滚子轴承预留间隙测量及调整的方法,并针对轴承在缓速器内的工作条件提出了具体的实验方案,研究了圆锥滚子轴承预留间隙的大小对轴承可靠性的影响。实验结果表明,在液力缓速器上,圆锥滚子轴承预留间隙偏大或偏小都会引起缓速器工作腔工作温度偏高,但轴承自身的磨损程度有限。

介绍了艾里逊3000系列6速自动变速箱液压控制系统的工作原理和控制规律,并对失电情况下液压控制系统的工作状态进行了分析。

法士特公司于2006年开始自主研发液力缓速器,经过几年的探索,终于成功研发出FH400B串联液力缓速器和FHB320B并联液力缓速器并推向市场.文中结合实际,阐述液力缓速器的组成、功能、工作原理、以及装液力缓速器时整车的水路设计.

针对法士特公司研发的FH400B串联液力缓速器和FHB320B并联液力缓速器,介绍了液力缓速器的性能和功能,并进行了液力缓速器与电涡流的优势对比.

继成功研发出FH400B串联液力缓速器后,法士特公司又成功研发出FHB320B液力缓速器并批量推向市场。文中结合实际,阐述并联液力缓速器的组成、功能、工作原理,以及装液力缓速器后给用户带来的经济效益。

该文通过对配流轴上的三角槽进行数学建模并进行Matlab仿真，讨论了三角槽的结构尺寸对减振的影响，以为设计人员在进行实际设计时提供必要的参考。

介绍了一种新型双作用径向柱塞泵所采用的定子曲线，进行了相关压力角计算和流量脉动分析，结果表明，此种泵的流量脉动为零，是一种低噪声泵。

影响泵的噪声的因素有很多，归纳起来不外乎于机械噪声和流体噪声两大类。就机械噪声而言，该泵的设计将消除以往由于配流轴上受较大的径向不平衡力而引起的摩擦噪声；对于流体噪声的控制，该研究主要从影响泵的两大流体噪声即压力脉动噪声和配流噪声出发来控制它。研究表明此泵是一种低噪声径向柱塞泵。