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新型压差式吸附式制冷机的设计

作者: 张艳飞 余晓明 来源:低温与超导 日期: 2024-01-08 人气:5
新型压差式吸附式制冷机的设计
设计了一种以太阳能为驱动力,利用渗透压将水分从蒸发器端传输到冷凝器端的压差式吸附制冷机。水分先在蒸发器端被吸附板吸收,再通过渗透压自动运输到最后环节段,并被膨胀物质间歇式地挤压出吸水材料,进入冷凝器,从而保证水分不断从蒸发器抽出,产生制冷效果。通过改变太阳能制冷系统的四通换向阀的开启方向,实现吸附式制冷系统的连续制冷。

一种太阳能-沼气驱动的吸收式制冷空调系统

作者: 陈松江 余晓明 王正辉 高祥虎 来源:低温与超导 日期: 2023-11-17 人气:22
一种太阳能-沼气驱动的吸收式制冷空调系统
考虑到吸收式制冷可以利用低品位热源的优越性,设计了一种太阳能-沼气驱动的溴化锂-水吸收式制冷空调系统。它利用太阳能或沼气燃烧来驱动制冷空调系统;同时太阳能还被用于加热沼气池来提高沼气池的产气量,为整个系统的可靠运行提供保障。该系统不论是在节能还是在环保方面,都有很好发展前景。

基于SolidWorks的深孔件冷挤压工艺设计

作者: 余晓明 来源:热加工工艺 日期: 2023-05-16 人气:41
基于SolidWorks的深孔件冷挤压工艺设计
以VB为开发平台,通过调用SolidWorks的API函数,利用ADO(ActiveX Data Objiects)数据处理技术,以深孔件为例详细介绍了冷挤压工艺设计标准化的开发过程,对SolidWorks二次开发和冷挤压工艺分析标准化技术的推广有着重要的实用价值。

自动回流阀组的运行与节能特性分析

作者: 余晓明 倪建斌 沙鹏飞 孔彪龙 来源:流体机械 日期: 2020-06-23 人气:185
自动回流阀组的运行与节能特性分析
以宝钢N2炼钢煤气冷却高压供水控制系统技术改造等工程为例,对用于高压供水循环控制系统的自动回流阀组动态特性进行了试验分析,通过多项企业节能技术改造实践和多年现场运行使用证明,它能够将流量感应、止回、旁路控制及多级降压等控制功能集于一体,有效保护水泵正常和经济运行,操作简便可靠,使高压供水自动循环控制达到国际先进水平,具有良好社会经济效益及应用推广前景。

PZ62Y-50/150型核岛平行式双闸板闸阀振动特性计算与数值模拟分析

作者: 余晓明 仲梁维 杨恒 张立 符明海 来源:流体机械 日期: 2020-06-23 人气:202
PZ62Y-50/150型核岛平行式双闸板闸阀振动特性计算与数值模拟分析
介绍了阀门的振动特性分析在进行动力学分析过程中和核安全评审中的重要作用,阐述了采用有限元分析法进行产品振动特性分析技术的实用性。同时,以PZ62Y-50/150型核岛平行式双闸板闸阀为例,讨论了采用三维有限元分析软件进行核安全级阀门振动特性分析的基本思想和过程。

复叠制冷系统热力分析与冷凝蒸发器冷凝温度的优化

作者: 余晓明 冯熙 李金峰 申文军 来源:流体机械 日期: 2020-06-16 人气:217
复叠制冷系统热力分析与冷凝蒸发器冷凝温度的优化
对CO2/NH3复叠制冷系统进行合理的假设,并将与压比有关的压缩机等熵效率拟合公式引用到计算中,其结果与实验数据吻合的比较好。通过热力分析,可知系统各主要部件由不可逆而多消耗的附加功在不同的Tcas_c下对系统的影响程度是不同的。对数据进行分析并应用多元线性回归法拟合出以Te、Tc和ΔT为自变量的最优Tcas_c及相应COPmax数学表达式。

应用C型风室装置进行风机进气试验的数值模拟与分析

作者: 李强 余晓明 来源:流体机械 日期: 2020-06-10 人气:74
应用C型风室装置进行风机进气试验的数值模拟与分析
采用理论分析与CFD数值模拟相结合的方法,研究和探讨了进气风室试验装置与进气风管试验装置测试结果产生误差的机理与修正方法。尝试通过理论计算的方法对进气风管与进气风室试验装置间的试验误差进行了修正,将修正后两者的误差控制在工程误差范围内,对风室试验与风管试验结果进行类比分析和修正提供理论参考。

高温高压持续运行状态下管道球阀的数值模拟计算与分析

作者: 杨恒 余晓明 李萌 余芳 来源:流体机械 日期: 2020-04-07 人气:174
高温高压持续运行状态下管道球阀的数值模拟计算与分析
以石化系统高温高压管道球阀为案例,对高温高压条件下持续运行过程中管道阀门关键部件进行计算机辅助数值模拟计算与分析,为产品研发与技术工艺性能改进提供合理的参考依据。

透平膨胀机气体轴承的数值模拟

作者: 高祥虎 余晓明 李强 来源:现代机械 日期: 2018-11-27 人气:8371
透平膨胀机气体轴承的数值模拟
应用ANSYS有限元软件对透平膨胀机的核心部件——气体轴承进行模态分析和谐响应分析,求解转子的振型、应力分布、固有频率和失稳转速。并对不同轴承半径间隙时的转子动力学分析,根据失稳转速的变化规律,得出所设计的双排径向静压气体轴承的最佳轴承半径间隙Cr=0.02 mm。
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