结合一种新型径向柱塞泵的液控伺服变量机构,设计了直动式比例减压阀,完成了柱塞泵的电液比例排量控制,并建立了系统的传递函数数学模型.

简述ALMX-3003TC型闭环控制电液步进液压缸的工作原理与设计特点,分析提高其控制精度的途径。应用线性时不变系统的分析方法和MATLAB数值计算软件对试验采样数据进行理论分析和计算,得出其精度指标,能够满足连铸机生产要求。

为了改善工程机械工作装置的操纵性，对传统的电液比例多路换向阀进行了数字化改造．采用高速数字开关阀取代传统电磁比例减压阀作为压力先导控制部分，研究分析了对高速效字开关阀直接进行控制的脉宽调制（PWM）控制方式，验证了该改造原理的可行性，提高了工程机械工作装置液压系统的可靠性，增加了系统的抗干扰能力．

该文运用封闭式的流量方程研究了外啮合齿轮泵的流动特性。对带有和不带有缓冲槽的外啮合齿轮泵的流量和流量脉动系数进行了计算和比较。最后讨论了设计参数齿数和齿顶高系数对外啮合齿轮泵的流量特性的影响。

通过对轴向柱塞泵配流盘两种基本减振方式（减振槽、减振孔）减振原理的研究，提出了新型的孔槽结合型减振槽设计方案，结合了孔和槽的优点，经计算可降低压力梯度，减小振动，降低泵在工作过程中的噪声。

针对PT61工程服务车的液压系统，通过理论分析和实验方法，系统研究了牵引式工程车静液驱动行走系防熄火泵控系统。分析了发动机与变量泵的参数匹配关系和防熄火泵控装置的工作机理；建立了变量泵一定量马达静液驱动系统数学模型；利用Matlab／Simulink仿真软件进行了仿真分析，揭示了泵控装置和液压马达构成的静液驱动系统的防熄火特性。该系统采用设置旁路泄漏通道的方法提高了静液驱动系统的阻尼比，增加了系统的行驶平稳性。

结合一种新型径向柱塞泵的液控伺服变量机构，设计了直动式比例减压阀。并针对所建立系统的传递函数数学模型，设计了FUZZY—PID控制器，完成了柱塞泵的比例排量模糊PID控制。

随着工业的发展,作为基础零部件的弹簧应用日益广泛,对弹簧空间形状和成形精度的要求也在不断提高。弹簧作为一种常见产品,人们往往忽视对其先进制造方法的研究,造成对弹簧卷制的研究比较薄弱。而实际上,由于弹簧卷绕成形的特点和卷绕设备工作方式的特殊性,卷簧设备在使用过程中存在自动化程度低、对经验的依赖性强、操作不方便等特点。因此对弹簧制造过程进行深入研究具有重要的理论意义和应用价值。为满足大料径弹簧的生产要求,设计了一种卷簧机液压系统,该装置具有运行平稳、噪声低、控制方便等优点,满足了加工要求。

结合一种新型径向柱塞泵的液控伺服变量机构,设计了直动式比例减压阀,完成了柱塞泵的电液比例排量控制,并建立了系统的传递函数数学模型.

以先导式电液比例溢流阀为研究对象，并结合其工作原理建立仿真模型，对先导式电液比例溢流阀动态特性进行研究分析。通过改变主阀上腔容积和固定阻尼孔尺。和R2的孔径对溢流阀主阀口进口压力，先导阀口压力动态仿真曲线进行比较与分析，为溢流阀的研究设计和性能优化提供参考依据。