钼丝线径是钼丝生产过程中的一项重要指标，为了实现对钼丝线径的准确检测，设计了一种基于投影放大法的钼丝线径测量仪．选用线阵CCD图像传感器TCD1502C作为线径测量传感器，并采用EPROM方法设计了CCD传感器的驱动电路，实现了钼丝线径的非接触式测量；以大功率LED为光源设计并制作了照明系统，克服了传统线径仪光源寿命短、发光不稳定的缺点．实验结果表明，测量仪的线径测量范围为0．5～4．0mm，动态测量的极限误差为±23．25μm，测量速度可达193次／秒，很好的满足了钼丝生产现场的需要．

氮中氢气、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、乙烷、乙烯和乙炔（以下简写为H2-CO-CH4-CO2-C2H6-C2H4-C2H2/N2）混合气体标准物质主要用于发电厂和电力部门仪器的校准、产品的检验、分析方法的研究和验证等。为确保分析仪器的准确性与量值统一．促进气体产品质量和技术水平的提高．研制该标准物质显得十分重要。

以先进的精简指令（RISC）的ARM9 S3C2410X微处理器为核心，通用无线分组业务（GPRS）和全球移动通讯系统（GSM）模块等组成无线上网系统。通过对网络拨号功能的程序设计，并充分利用Qt／Embedded系统关于网络资源的特点，实现无线MODEM经GPRS连接到Internet的无线网络通信，为了使程序设计更加合理，本文将网络拨号分成两部分，即网络和拨号。经过在嵌入式Linux操作系统上验证测试，本设计既可较好地完成网络拔号功能，又可方便地应用在PDA等智能嵌入式系统中。

汽车冷却系统前端进气量直接影响发动机舱的散热性能和气动阻力。针对某安装主动进气格栅(AGS)的乘用车在高速与低速行驶工况下,发动机存在过度冷却与过热等问题,采用计算流体力学(CFD)方法,分析了不同工况下,格栅进气角度与风扇转速对前发动机舱流场的影响;建立了格栅角度与风扇转速优化匹配的准则与方案,并通过匹配实例仿真和实车实验,对匹配方案的实际效果进行验证,结果表明,该进气模块匹配方案能满足极限工况下的散热需求,百公里油耗降低0.166 L。

射线检测和超声波检测压力容器各有利弊，对两种检测方法的优缺点及可靠性进行了比较。

以某型敞车为研究对象,选用AAR M-1001第11章中的扭转、侧滚线路作为激扰,研究弹性旁承垂向刚度、行程和预载荷等参数对车辆动力学性能的影响规律,为旁承选取提供理论依据。

在分析油气田水下设施特别是海底管线的损坏形式及维修方法的基础上,针对海上油气田水下设施应急维修作业需求,根据目前我国南海深水油气开发的特点,对1500 m以内适用于不同水深开发的水下维修工具进行介绍,从中总结了海底管线应急维修工机具发展规律,并对国内深水维修工机具的发展情况进行了介绍。

基于正交试验的设计方法,针对预制舱吊梁设计中槽钢规格、起吊板厚度和槽钢焊接形式等因素组合问题,设计了16种不同的试验组合方案,并进行了吊装试验有限元分析,分别采用极差分析法和方差分析法对正交试验结果进行了分析,优选出了吊梁的Mises等效应力和结构变形均达到最小的因素最优组合方案,在企业产品设计中具有较强的泛用性。

阐述了机械液压系统在使用、维护中的注意事项及系统常见故障分析与排除方法。对正确使用液压系统有一定的参考价值。

分析液压系统清洁度需要建立与系统对应的数学模型并求解，人工完成这一过程较为复杂。近年来随着计算机科学技术的发展，利用计算机仿真技术对液压系统清洁度分析已经成为可能。该文综合利用面向液压系统原理图的图形化建模、节点容腔法、Visual Basic与MATLAB混编等方法实现了对液压系统清洁度的计算机仿真。