为了提高拖拉机的动力性能、经济性、安全性和舒适性,满足不同工况和作业要求。笔者介绍了液压驱动技术在拖拉机中的应用,分析了液压驱动技术的概念和特点以及其在拖拉机行走系统和工作装置中的应用方式和原理,探讨了液压驱动技术在拖拉机中的发展趋势和未来展望,指出其在电液一体化、智能化、节能化、多功能化、模块化、标准化、绿色化、低噪音化、低排放化等方面的发展方向,提出了加强理论研究和创新能力、加强应用试验和推广应用、加强国际交流和合作等发展建议。旨在为拖拉机液压驱动技术的研究和应用提供参考,为农业机械的发展和农业生产的进步作出贡献。

机身的振型和固有频率与其振动现象的发生有密切联系。为了改善冲压件的加工质量，提高模具的使用寿命和减小振动、避免共振，利用有限元软件ANSYS对JG21压力机机身的振动特性进行模态分析。得出表征机身振动特性的主要的5阶振型、固有频率以及相应的应变分布云图。通过分析其各阶振型的具体特点，总结在机身设计和压力机运行过程中以及分析方法方面应注意的问题。

近年来,磁浮列车在轨道交通系统中发挥着越来越重要的作用,开展强侧风环境下中速磁浮列车在高架桥上运行时的空气动力学性能研究具有特殊意义。通过数值模拟的方法,对中速磁浮列车在不同风速作用下以不同速度通过高架桥时的空气动力学性能展开研究。研究结果显示磁浮列车整车受到的侧向力、升力、侧滚力矩、偏航力矩随环境风速的增加而增加,随车速的增加而减小。而相同工况下,头车受到侧向力和侧滚力矩最大,最有可能发生车轨接触故障;尾车和头车受到的偏航力矩较大,容易引起车辆的左右晃动。

本文介绍了欧陆DCS在原料药东干机控制系统中的应用。

在飞机液压系统设计中,减少系统中的压力冲击,对于提高飞机的操纵品质和安全性具有重要意义。本文整理了飞机液压系统压力冲击抑制设计需求来源,分析了飞机液压系统压力冲击的产生机理,并给出了抑制压力冲击的设计要点。

针对某型飞机采用变频供电系统后液压系统电动泵在大频率范围内工作造成的压力流量控制问题 提出了包含卸荷功能的电动泵压力控制结构 建模并分析了该电动泵输出特性 得到典型供电频率下该电动泵的工作特性 验证了这种变频电动泵调压结构的可行性.