桁架结构动力学拓扑优化设计解的存在性探讨
首先证明了桁架结构在拓扑结构形不变的情况下,优化的关键约束-频率的极值的存在。然后进一步从两个方面给出了桁架结构动力学拓扑优化解存在的基本理论:无固频约束时,设计变量连续且不考虑上限约束,则优化问题总是有解;考虑固频约束时,频率约
基于虚拟仪器的传声器指向性测量系统
提出了一种基于虚拟仪器的传声器指向性测量系统。系统由NI数据采集卡及LabVIEW图形化编程语言编写的软件程序组成。由步进电机带动传声器转动。能绘制出待测传声器的指向性极坐标图,同时显示测得的数据。与传统的测量系统相比,该系统降低了成本,节省了操作空间,同时具有操作简单、指向性图案及测量数据同步实时显示特性。
基于模态控制的结构/控制一体化优化设计
先分析了结构主动控制的模态控制。从结构与控制器一体化优化设计的角度出发 ,提出了以结构的质量和控制能量最小化为优化目标、以基频和结构的动响应为约束的联合优化设计模型。并对该优化设计模型进行了一定的简化处理 ,采用改进的拓扑组方法进行结构的集成拓扑优化设计。数值算例的结果表明 ,结构 /控制一体化优化设计是可行且有效的。
一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计与应用
介绍了一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计原理,给出了确定充电参数的方法和基本公式.同时给出了一种简单实用、工作稳定且性能可靠的12V密封铅酸电池双电平浮充充电器的实际应用电路.
磁流变液装置在高速列车领域中的应用
磁流变液是一种在磁场作用下可以改变其流变特性的智能材料,这种连续可逆可调的磁流变效应使其在汽车、建筑、航空等领域得到了广泛应用,在高速列车领域的减振、制动等方面也得到了新的发展。文中概述了磁流变液及其器件的特性与国内外的研究现状,介绍了磁流变装置在高速列车振动控制等方面的研究与应用概况,讨论了磁流变液装置在高速列车领域未来研究中仍面临的技术问题以及应用前景。
支撑内压对某型高强钢扭力梁液压成形的影响
通过数值模拟和实验研究了不同工艺参数对DP780高强钢扭力梁液压成形结果的影响,以改善零件的成形质量。理论证明了在V形区域内,上模与管材之间的间隙(管材凹陷深度)对液压终成形后零件的成形质量具有重要影响。因此,在预成形过程中采用内压支撑工艺,并讨论了不同支撑内压对成形结果的影响。结果表明,在预成形过程中,在适当的支撑内压范围内进行成形,可以有效地改善厚度分布。在液压终成形过程中,研究了轴向补料时支撑内压对管材成形的影响。结果表明,适当的支撑内压可以避免管端皱纹的产生,并可有效地改善管端附近的厚度分布。最后,通过液压成形工艺制造出了合格的扭力梁。
滚动直线导轨副磨损特性和磨损机理试验研究
对国内外生产的45型滚动直线导轨副进行精度保持性对比试验,并对导轨副的精度保持性进行检测。基于Hertz接触理论和刚体动力学对滚珠和滚道的接触面进行了力学与变形分析,求出滚珠所受的最大接触应力,用Workbench进行仿真验证,为磨粒磨损机理和粘着磨损机理的研究提供参考。根据导轨副的运动工况和结构设计,使用场发射扫描电镜和白光干涉仪对上述试验后的导轨副的滚道和滚珠进行显微形貌观测,探究了导轨副的磨损特性和磨损机理。对比国内外滚动直线导轨副的滚道、滚珠的磨损程度,得出磨损是影响精度保持性的根本原因。
9CYZ-4B型牧草压缩设备液压系统的设计
新型的牧草压缩设备要求生产率高、草捆外形规整,重量均匀和密度适中,,利用9CYZ-4A型草块压制机的实验结果,来研究草块成形过程中不同压力阶段的压力与密度关系及成形效果,为9CYZ-4B型牧草压缩设备改进的确定提供了理论依据。为保证设备的工作性能,降低设备造价和运行成本,在确定合理的机械配置的基础上,还必须配置合理的液压系统。