针对外周神经修复中使用的多通道神经支架加工困难的问题,提出了多材料3D打印技术制备微管阵列甲基丙烯酸酐化明胶(GelMA)神经支架的方法。通过多喷头3D打印技术实现了GelMA材料和明胶材料的多材料精密挤出成型,基于成型过程中明胶材料低温凝胶和升温溶芯工艺获得了高密度微管阵列结构,对最终成型的GelMA神经支架的微管直径、微管间距、孔隙率和力学性能等关键参数进行了评价。研究结果表明微管直径和间距尺寸的制造误差分别为2.4%和0.3%。随GelMA浓度的增加支架力学性能呈增强的趋势,支架孔隙率呈逐渐降低的趋势。当GelMA浓度为5%和7%时,支架孔隙率在90%以上。综合支架的营养物质扩散、制造误差和力学性能,浓度为7%的GelMA微管阵列神经支架有望满足外周神经再生的需求。

提出了一种圆度误差测量的新方法,该方法的基本原理是采用直角激光测头,测量被测回转类零件圆的内接三解形,从而给出被测回转类零件半径变化量。文章详细论述了测量系统结构、工作原理,并对影响测量精度的主要误差来源进行了分析。

不规则物体投影面测量系统，以环形灯为光源、CCD为图像采集单元。通过图像处理的方式指示微位移机构实现自动调焦，将被测物体清晰成像在CCD像面上。然后与标准件所呈的像对比，得到不规则物体的投影面积。该系统能方便的实现不规则物体投影面积的检测，测量精度高。

给出了收缩应变比(CSR)的测试原理及方法,研究了CSR与TA18钛合金管材织构、拉伸性能之间的关系。结果表明,TA18钛合金管材的织构越强,管材的CSR值也会越高。通过研究TA18钛合金管材在不同温度下的拉伸性能,发现随着温度的降低,TA18钛合金管材的强度、塑性均升高,这主要与其在不同温度下的塑性变形机制有关。TA18钛合金管材的CSR值与屈强比、伸长率成正比关系,提高管材的屈强比、伸长率可提高CSR值。通过对TA18钛合金管材的CSR值进行测定,可以反映管材径向和周向的变形性能,解决了管材径向和周向性能评价难题。

本文提出了一种基于ARM的蓝牙无线数据采集系统。结合嵌入式技术与蓝牙技术的优势，解决了传统工业现场数据采集系统中无法同时满足低功耗、低价格与高性能，并受到电缆布线限制和使用不便等问题。采用蓝牙无线通信技术来实现数据的采集．使得数据的采集和远程监测更为简单和方便．并且提高了数据采集的抗干扰性能．

为了提高纯电动汽车的续航里程,采用光伏电池对纯电动汽车动力蓄电池进行辅助充电。为达到比较好的充电效果,使用最优梯度法进行最大功率点跟踪,应用电压电流双闭环电路提高功率因数,并采用正负脉冲充电技术提高蓄电池的充电速度和使用寿命。

设计了一种挖掘机上车架总成翻转机，重点介绍了其结构、工作原理，翻转机电控系统及液压系统．实现了大型工件低位原地翻转。

介绍了8m×6m风洞近年来研究完善的全尺寸部件铰链力矩试验技术、大尺度模型舵面铰链力矩试验技术及全尺寸鱼雷舵面铰链力矩试验技术的优势和特点,给出了部分典型试验结果.8m×6m风洞进行的铰链力矩特性试验研究技术的不断发展和完善,为飞机及鱼雷操纵系统的改进设计提供了可靠的基础,为各类飞行器、航海器舵面铰链力矩测量与研究做出了积极贡献.

为实现大型结构件的翻转提高生产效率采用全液压翻转机已成为一种趋势。作者从机械结构、电控系统、液压系统等方面介绍了一种全液压翻转机的设计过程。实际应用表明该新型全液压翻转机能很好地满足大型结构件翻转的要求。

为降低投资风险海上边际油田开发要求采油平台具备可移动、自安装功能。为此研发了一种新型的旋转环梁楔块式液压升降装置。该装置由上挟桩器、下挟桩器、锁桩器、升降油缸、回转油缸、固桩筒和桩腿组成通过升降油缸的伸缩运动实现平台的升降通过回转油缸的伸缩运动实现与桩腿的锁紧和解锁。该装置具有安全可靠、造价经济、技术国产化、可拆卸重复使用等特点。