电气控制与液压控制是物体运动的两种主要控制方式,二者在基本元件特性、控制原理及特点等方面具有较多的相似性。基于两种控制方式的基本特性,运用类比的方法,比较两者的共性和差别,让更多的人更好地掌握电气技术与液压技术,掌握电液技术综合运用。

以分析履带搬运车功率匹配为基础,提出了一种基于多段一阶线性拟合的万有曲线经济工作线提取方法,根据该方法得出的经济工作线,设计了一种柴油机-HST系统的最优燃料控制复合控制方法。在图形化仿真环境AMEsim中建立了仿真模型,对转速闭环反馈的调速特性仿真结果进行了分析,得出柴油机转速调节图,进而推断出其节能性能。实验结果表明发动机转速与HST系统的复合控制有效地提高了系统节能性能,是实时调节柴油机工作在经济区域的有效途径。

针对液体火箭发动机大直径高温高压轻量化法兰变形量大导致密封泄漏的问题,采用Walters法结合三维仿真实验对法兰变形进行分析,阐明了法兰变形量及U-E金属主/副密封面密封比压变化,通过法兰变形量对U-E主/副密封之间的高度进行匹配设计;对于U-E密封复杂横截面多结构参数,设计正交实验,结合法兰变形量,系统开展了U-E金属主/副密封设计。结果表明:法兰变形导致压缩量减小,密封回弹量增大,可导致U-E结构的密封比压不足;通过增加压缩量,增加U-E主/副密封高度差,U-E密封正交试验的结构优化,有效地解决了法兰变形下的密封比压不足问题。对优化后的结构进行重复充泄压试验,试验结果均满足要求。

K5V液压变量柱塞泵以其优良的控制性能广泛应用于工程机械领域,其变量调节机构的控制功能包括电比例排量控制、恒功率控制、压力切断控制等方式,能够适应主机的不同工况,使主机具有良好的工作效率。介绍了K5V液压变量柱塞泵控制机构组成,分析了K5V变量泵不同控制方式的控制原理和特性,结合K5V液压变量泵在泵送机械上的实际应用,针对K5V液压泵在泵送工作中出现的故障现象,分析了故障产生原因,提出了故障诊断思路及排除方法。

外骨骼通过关节驱动器输出提供驱动力矩．分担人腿肌肉负荷。针对目前外骨骼的关节驱动方式，讨论了几种主要驱动技术的基本原理、实现方式和结构特点，分析了关节驱动的优化改进方法。首先，液压驱动可以优化驱动力矩为目标，设计储能机构。减少驱动功率，其次，针对电机驱动，优化中间传递机构，减少了关节重量和传递非线性，然后，对气动驱动特别是气动肌肉构型优化和骨骼服气动方式进行了综述，最后，指出无动力驱动是一种绿色驱动方式，也是未来的发展方向之一.总之，该文针对关节驱动及优化技术进行了分析综述，为外骨骼驱动系统设计提供了建议。

文中介绍了在数控卧式加工中心上,利用插补法粗、半精加工230轴承盖1：40斜位面的工艺方法。

焊接H型钢在各种产品中应用广泛,受主体结构特征限制和要求,结构型式复杂多样;焊接H型钢生产工艺与一般钢结构件有所不同,要在专门的H型钢生产线进行生产,由于各工序生产设备有一定的生产特点和技术参数,对超出范围的异型H型钢无法满足工序要求,现场施工过程中对焊接H型钢生产工艺及设备进行了创新和改进,解决了制约异型焊接H型钢生产的瓶颈问题,促进了大型钢结构部件的优质高效产出。

结合液压实验台,以速度换接回路为例,介绍了运用PLC进行液压控制系统的设计,并提供了硬件及软件方案以及液压实验台的实现过程。实验表明,采用PLC对液压实验台进行自动控制,系统具有良好的运行特性和灵活性。

工程技术的发展让各类工程的作业量急剧增加，材料设备的运输任务也较以往更为繁重，对于工程机械车辆的要求也随大幅提高。工程机械车辆的装载量大，惯性较强，而施工现场往往人流来往频繁，在这种情况下，良好的制动系统将会为车辆的安全操作提供更为有效的保障。文章首先对制动系统性能的评价方式进行了简要介绍，在对液压制动系统进行分析的基础上，对工程机械车辆制动系统中液压系统的设计工作展开了讨论。

尽管大型中空成型机在我国已经有了二十余年的发展历史，但是在节能运行、技术水平等方面仍然与发达国家存在着不小的差距。文章首先对大型中空成型机及制造工艺的有关情况进行了简要介绍，重点对其气动系统、液压系统、液压伺服系统的设计进行分析与研究，最后对设计工作中需要注意的重点问题做了总结。