目前，电磁导波检测系统的激励源大都采用重复电流脉冲群＋高频大功率放大器输出大电流脉冲的方式，由于这种电流脉冲是连续的，平均功耗较大，成本高，不利于系统的简单化和实用化；通过电路分析和电路参数的优化选取，给出了电容储能放电产生孤立电流脉冲群作为电磁导波激励信号的新方法，整个系统设计简单，无需功率放大器放大，成本大为降低；实际放电波形表明：这种激励信号瞬时电流很高，能达到重复脉冲群激励信号的3倍以上，完全满足实际电磁导波检测要求。

为了提高电子密码锁的安全性、降低功耗和成本，采用单片机AT89S51与低功耗CMOS型E2PROM AT24C02作为主控器件与数据存储器单元。结合外围的键盘输入、显示、报警、开锁、串行通信等电路构成一款密码可更改，并具有报警、实时监控和远程管理功能的电子密码锁。以Visual Basic语言和汇编语言交叉使用进行程序设计，简化源程序结构及代码。降低ROM空间的占用。利用总线通信控制器，以PC机为上位机，以电子密码锁单片机构成下位机，构成主从式串行通信网络，实现网络区域化管理。

薄层材料超声测厚过程中，薄层上下界面回波叠加导致信号难以区分。针对这一难点，利用小波变换模极大值法（Wavelet Transform Modulus Maxima—WTMM）对超声回波信号奇异点进行检测，克服了传统回波叠加无法分离的缺陷，得到了薄层厚度测量方法。

文章在最佳聚类分析的基础上，探讨了聚类择集滤波方法，并应用于管道巨磁阻检测的缺陷数据分析中，达到了识别缺陷类型的目的。

发动机罩是平地机重要组成部件之一,主要用于保护发动机及机罩内零件不被破坏,同时起防尘防水、隔音隔热及美化整机外观等作用。随着近年来工程机械行业的不断发展,客户对工程机械的外观效果、视野及日常的维护要求越来越高,而传统老产品的机罩为矩形机罩,打开方式为两翼侧开式,存在维护空间相对有限、视野不佳、外观效果差、侧门开启费力且门锁易损坏等缺点。为了改善上述缺陷,设计一款由液压驱动,整体前翻的发动机罩,通过三维设计软件模拟操作者视野建立数据模型,研究和设计便于操作者观察后轮及其周边物体的机罩外观,使操作者在座椅位置上回头即可清晰地观察到真实的后轮及其周边物体,进而及时正确操控机器。设计结果表明,前翻式发动机罩极大地改善了发动机的可维护性及后视野,开启更加轻便快捷,门锁结构安全可靠,从而满足...