液力自动变速箱内部齿轮泵由于结构设计的特点,径向受到不平衡的液压力作用,对泵体的寿命和工作压力影响较大。针对内置的双齿轮泵的结构和特征进行分析,对关键结构参数进行设计;对泵体的工作过程和对应的瞬时流量特性进行分析;在此基础上对泵体承受的径向载荷进行分析;根据受载情况,基于有限单元法,对齿轮泵内各齿轮的强度进行校核;搭建液压齿轮泵性能测试试验台,选取转速和压力两个参数,分别进行调节控制,获取齿轮泵的工作特性,对设计参数进行检验。结果可知双齿轮泵内的中心轮的啮合力和所产生的径向力均是平衡的,承受的最大应力为98.453MPa,处于根部,满足使用要求;泵的转速不变时,总效率、机械效率及容积效率等均与压力呈现负相关,但变化幅度较小;当压力不变时,转速与流量呈现正相关,与扭矩呈负相关,机械效率则增大,容积效率...

机载电子设备在针对环境适应性等需求进行设计时,在设计阶段往往未开展充分的设计验证,或者仅仅是采用沿用或仿制的逆向设计方法来提高产品的成熟度,这会导致设计冗余或者迭代成本高等问题,严重影响产品质量和创新。文中通过研究正向设计方法,并结合成熟工程经验,提出了针对机载电子设备的正向设计流程,并运用案例,探索了如何应用正向设计方法,实现产品在设计阶段的充分验证,为后续此类产品的设计提供了一种新的研发思路。

轴流通风机的叶片对其性能有着重要影响,文中提出了采用镜像对称方法设计制造风机叶片,随后通过研究基于此方法设计制造的叶片,发现镜像对称叶片的轴流通风机性能参数和叶片应力均在要求范围内,但是左旋叶片应力略小于右旋叶片,可供轴流风机及轴流泵等设计制造参考。

工业蒸汽的热能计量需要解决干度测量和热能相关量值溯源等计量基础问题。在本文中,研究了焓流量计量标准蒸汽源。阐述了蒸汽焓流量的计量方法,基于热力学建立了蒸汽源焓流量与干度等参数量值确定的理论模型。介绍了焓流量计量标准实验装置的组成、对过热蒸汽加湿以获得湿蒸汽的设计方案和温度、压力、流量参数的测量方法。本装置可在DN50和DN80管路提供0.3～0.9 MPa、7～70 m/s的过热蒸汽流和0.85～1.00干度的饱和蒸气流,并能确定蒸汽源的干度、质量流量和体积流量、焓流量等量值,焓流量、干度和流量稳定性分别优于2%、0.5%和2%,扩展不确定度分别为0.8%、1%和0.5%。对实验装置性能和实验结果进行了讨论。该装置可用于蒸汽热能计量仪表的模型研究和性能试验。

以一种新型高压液压泵用异型齿轮为研究对象,主要针对其齿廓方程进行理论研究及结果验证。提出了一种新颖的求解齿廓方程的理论——啮合角函数理论,省去了大量复杂的工作,使求解过程简单明了。在此基础上设计出一种特殊形状共轭齿廓,并利用仿真软件对结果进行验证和运动分析,最终确定这种齿轮齿形的获得方法。对这种异型齿轮进行性能分析。

公司汽轮发电机组液压控制系统配有独立控制油源,但也只是提供进入电液转换器SVA9的控制油压,而油动机的工作油压仍为主油泵的供油。由于该油源对油质的清洁度无法保证,一样会产生油动机卡涩迟缓的问题。同时整套伺服机构(油动机+SVA9)都无法满足阀门的阻力特性的要求,从而导致冲转时由于调节系统的稳定性差,调节精度差带来的转速波动大,所以对液压控制系统进行了改造。改造为具有独立油源的电液伺服系统,实现油动机及整个DEH控制系统稳定的效果。

针对整体框架式重载支架搬运车设计液压独立悬架,保证支架搬运车在井下复杂路面上具有较好的适应性及平顺性:通过安装在悬架上的悬挂油缸的伸缩来实现轮胎的上下摆动,车辆通过复杂工况路面时,悬挂油缸提供的纵向补偿使车辆各悬架间承载均衡。同时,独立悬架为车辆的重要承载部件且重载支架搬运车本身质量大及其大载重量,需要液压独立悬架具有足够的强度及刚度来满足车辆的承载。对液压独立悬架各部分结构分别设计并对关键承载件进行有限元分析,提高重载支架搬运车在井下起伏路面、涉水路面和多弯巷道等复杂工况下的适应能力。

机载电子设备要求更小、更轻和价格更低,同时,安装环境也更加恶劣.为满足塑封元器件抗恶劣环境要求,电子设备将设计成一个密封的腔体.而由于凝露现象和呼吸效应的存在,密封腔体需解决积水等问题.文中介绍了密封机箱的设计方法,解决了密封腔体带来的问题.

结构件的表面处理是机载电子产品提高三防性能的一个重要手段。文中基于美军标MIL-DTL-5541F与美军标MIL-A-8625F,对铝及铝合金的两种表面处理,即化学转化膜和阳极氧化膜,从分类、应用场合和防盐雾能力3个方面进行了对比研究。阳极氧化膜的分类多于化学转化膜。两者均可作为未喷漆零件的防腐蚀层和油漆涂层的基层,级别3的化学转化膜可用于导电的场合,Ⅲ型阳极氧化膜可用于耐磨涂层。阳极氧化膜的防盐雾能力明显高于化学转化膜。

介绍了电子设备抗振结构设计中常用的倍频程准则,通过有限元仿真方法讨论了该准则在电子设备结构抗振动设计中的有效性。仿真结果表明当电子设备机箱和内部模块符合倍频程准则的情况下,模块印制板上将会很有效地避免动态耦合带来的加速度放大现象,可以提高印制板上器件的寿命。