齿轮是机械传动装置中的重要元件,但是,齿轮传动产生的振动和噪声会危害到传动设备的正常运行,严重时甚至会造成设备损坏。为了减小和隔离斜齿轮轴系的振动,提出了一种结构新颖的G型整体式挤压油膜阻尼器(G-type Integral Squeeze Film Damper,GISFD),探究了GISFD对斜齿轮的振动特性影响。搭建基于GISFD的一级斜齿轮试验台,开展了GISFD对斜齿轮轴系的减振实验。此外,还进行了GISFD对齿面磨损斜齿轮的振动抑制实验。结果表明,GISFD对不同转速下斜齿轮轴系有较好的减振效果,在1200 r/min时,GISFD对斜齿轮主从动轴的振动降幅最高可以达到59.61%;同时,GISFD可以抑制斜齿轮啮合频率及其2倍频处的振动,振动降幅最高可以达到85.71%;GISFD对磨损斜齿轮也有较好的振动抑制效果,主动轴水平方向振动降幅在1200 r/min时可以达到83.99%。

栅格舵气动控制机构是重复使用运载火箭再入返回过程的重要姿控装置。针对重复使用运载火箭的需求,结合栅格舵的几何外形特征,从工作原理、几何特征、剖面形状、前后掠等方面介绍了栅格舵设计需重点考虑的关键设计参量及其影响;结合栅格舵薄壁、复杂外形的特点和耐高温等设计需求,研究了可用于栅格舵制造的相关工艺方案及其工艺流程,从设计难度、工艺难度、产品合格率、产品精度以及成本周期等方面对各类工艺方案进行了对比分析。研究表明栅格舵设计需遵循"优先气动设计需求、保证结构设计要求、结合工艺及成本约束"的设计原则,且制造工艺的精确近净成型是实现栅格舵设计制造一体化的重要基础,对CZ-8R等重复火箭的相关设计工作具有一定指导意义。

为了改善密封-转子系统流体激振问题,提出了一种结构新颖的整体式挤压油膜阻尼器(ISFD)。基于ISFD建立了密封-转子系统的动力学模型,并搭建了该系统的实验台,探究了ISFD对转子动力学特性的影响规律;对比了一定工况条件下,刚性支承和ISFD支承密封-转子系统的振动幅值变化;分别开展了不同转速和不同偏心率条件下,密封-转子系统响应变化的实验研究。研究结果表明:在不同工况条件下,与刚性支承相比,ISFD支承密封-转子系统的振动幅值降低幅度达到40%~70%,并且ISFD使转子的轴心轨迹由复杂的形状变成趋近于椭圆形;ISFD对转子不平衡力和流体激振力引起的振动均有良好的抑制效果,可以有效地抑制转子-密封系统的流体激振。

针对煤矿井下新支架总体结构较长,高度、质量大,无法整体运输安装的问题,按照搬运液压支架到井下且实现快速安装的目标要求,介绍了液压支架的结构组成,通过对煤矿液压支架安装工艺技术应用分析,提出了液压支架安装技术优化设计方案,经过应用实践,实现了煤矿井下液压支架的快速安装目标,提高了煤矿液压支架的安装效率。

为分析打滑现象对轴承的影响,设计了一种球轴承打滑度测量仪,可根据测量环境选择电涡流式传感器或光纤传感器,对球轴承打滑度的实际测量表明：该仪器操作简单,测量响应快,抗干扰性强,测量结果可以为轴承设计及工艺人员提供理论支撑。

将空啤酒瓶与啤酒瓶箱分离并将其送入消毒车间一直是啤酒生产的关键，也是提高啤酒生产效率的瓶颈。为了拓展啤酒生产的更大空间，文中着重研究了如何高效地使啤酒瓶与啤酒箱分离。通过分析卸箱流程，对传送带和瓶装箱进行了技术改造，开发了一套新型传输分离技术，既节约了资本，又提高了效率。

针对平板集热器使用自动机械进行玻璃装配时出现由玻璃粘连引发的安全问题,应用TRIZ物理矛盾的方法提出了若干解决方案,对其它行业类似问题的解决起到了很好的示范作用,同时显示出TRIZ对解决问题的指导作用。

针对平板集热器使用自动机进行玻璃装配时出现的安全问题,应用TRIZ技术矛盾分析的方法提出了若干解决方案,对其他行业类似问题的解决起到了很好的示范作用,同时显示出TRIZ对解决问题的指导作用。

通过对量产装车排气制动阀产品的失效模式分析,找到现有结构存在的问题,通过结构与功能改善,有效提高排气制动阀产品的寿命及可靠性。