对下运带式输送机进行精确制动是设备运行安全的重要保障。以上社煤矿DSJ120/100/2×315型带式输送机为研究对象,在分析其制动装置基本原理及安装位置要求的基础上,结合上社煤矿实际经验,分析了传统盘式制动装置在实践中存在的问题。针对上述问题,对传统盘式制动装置结构进行改进,配合压力传感器,可通过液压系统的压力控制实现制动力的精确控制。实践表明,改进后的制动装置运行期间没有出现“飞车”情况,验证了改进的盘式制动装置的运行可靠性。

由于在直线度误差测量过程中的各种原因,导致许多观测数据与实际值偏离或者很难进行处理.文中介绍一种简单的处理原始实验数据的数学方法,即采用最小二乘理论对所测数据进行最优估计,来寻求最佳解.这种方法在实际生产和科学研究中具有一定价值.

针对V锥流量计在测量湿气时产生的虚高问题,提出用V锥流量计的两相流量系数来进行修正。采用节流比为0.75的V锥,在压力为0.10～0.22MPa、气相流量为100～300m3.h-1、液相流量为0～0.08m3.h-1的实验条件下,研究了Lockhart-Martinelli（L-M）参数、压力及气体密度弗鲁德数对V锥两相流量系数的影响。结果表明,两相流量系数与L-M参数呈良好的线性关系,线性斜率受气体密度弗鲁德数和压力的影响。获得了两相流量系数与L-M参数、气体密度弗鲁德数和压力的拟合关联式,并建立了基于两相流量系数的湿气测量模型。在95%的置信水平下,新模型的气相流量测量相对误差小于±5%。

针对目前传统心电图机的主要缺陷,基于LabView虚拟仪器开发平台实现了一种新型的心电信号虚拟仪器;该系统导入心电信号,经放大滤波电路处理后由GPIB数据采集卡输入计算机,再在虚拟仪器软件上进行分析显示结果;应用结果表明,该系统结果准确、容易实施、造价低廉.

介绍了利用LabVIEW开发的角速度角加速度测试仪,详细分析了此虚拟测试仪器的硬件、软件的实现原理.该虚拟仪器能够与实验室里传统的JC-83型角速度角加速度测定仪的部分硬件配合使用,成为新型的机械原理课程教学实验仪器.通过对四杆机构进行了实际的角速度角加速度测试实验,证明了该虚拟仪器具有传统仪器无法比拟的优势,能使传统仪器具有新的利用价值.该虚拟仪器灵活性好,能够根据需要移植应用到其他的测试场合.

基于理论估算,CFD分析和风洞试验,在桁杆系统总体布局的基础上,通过优化主桁杆剖面,确定小翼尺寸、安装位置,解决了桁杆系统气动优化设计中的主要参数选择。获得了满足系统需求的总体气动外形,通过飞行试验对设计进行了检验。

我国的技术人员对现在使用的液压支架电液控制系统的支架控制器进行调研,分析总结存在的问题,并对硬件和软件整体结构进行了调整和优化。优化后提高了液压支架相互之间的联动性和稳定性,有助于实现工作面的自动化。

为推进绿色勘查、绿色发展,做到“既要绿水青山又要金山银山”,我院引进便携式全液压钻机在豫西地区各矿区进行钻探施工。对便携式全液压钻机概况、优势及实际应用进行总结,并对其应用效果进行分析、总结,同时提出了便携式全液压钻机的改进建议。

针对应用林德HPR-02E1L开式变量泵的挖掘机功率匹配不佳问题,对HPR-02E1L负载敏感变量泵的工作原理、发动机转速控制策略及挖掘机工作过程的负荷情况等方面进行了研究,提出了一种基于发动机转速跟随的功率控制策略。利用Matlab下的Simulink平台搭建了系统各元件仿真模型,根据发动机实际转速、预设负载转速及系统负载压力,调整PID参数,标定了影响液压泵吸收功率的VD3电磁阀电流,使挖掘机运行过程中转速变化平稳。实验结果表明,功率控制器能够实时监控发动机实际转速,精确控制VD3电磁阀电流始终跟随发动机转速,使挖掘机在负载过程中可以获得较佳的协调性及稳定性。

在对溢流阀特性分析的基础上总结了溢流阀在实际应用中的形式并总结了溢流阀常见的几种故障形式提出了解决方案。溢流阀的多种应用形式构成了各种机械设备的液压系统为机械高产高效生产提供了保证。