真实流动环境下的真空羽流必然存在着各种不确定性,那么确定性输入条件的数值模拟必然会存在偏差,因此需进一步研究不确定性对羽流流动特征的影响规律。本文采用直接模拟蒙特卡洛(DSMC)方法,对不确定性输入的羽流流场进行模拟;采用稀疏的概率配置点方法对来流、壁面及模型参数等输入不确定量进行描述,对不确定性的传播和输出目标的平均值、方差及不确定度进行计算。研究表明,流场不确定性沿流线传播至流速最大处之后迅速增强,并在声速线前出现骤减的现象;传播至声速线之后,挡板壁面输入不确定性的影响凸显。其中最为显著的是,压力不确定度在挡板驻点位置达到全场最大值,约为输入不确定量(3.54%)的2.1倍。此外,温度跳跃不确定度受到壁面温度不确定性输入的限制而近似保持为一个恒定值,约为输入不确定度的0.8倍。进而,壁面热流不确定...

强风不仅是大跨度桥梁设计的控制性因素,同时也会影响到桥上车辆运行的安全,车辆气动特性是研究车辆行驶安全性的前提。基于计算流体动力学(CFD)仿真平台,模拟计算了汽车工业研究协会(MIRA)小车和重型卡车典型车辆在横风作用下的气动特性,分析研究了典型车辆分别位于桥面上不同车道位置时车辆气动力系数随风偏角的变化情况;进一步模拟计算了重型卡车与小车之间的挡风效应,研究了车辆间相对位置对车辆挡风效应的影响。计算结果表明:不同车型以及不同的桥梁车道位置对车辆气动力均有不同程度的影响;重型卡车对MIRA小车有明显的挡风效应,MIRA小车气动力随着车辆间相对位置变化显著,重型卡车气动力也有一定改变。

采用有限元／边界元方法对声呐平台结构振动声辐射进行了理论研究。首先根据声学材料不同的减振降噪机理对其进行了合理的等效处理和简化建模，然后计算了声呐平台敷设不同阻尼和吸声特性声学材料的振动与声辐射特性。研究表明：声学材料的阻尼性能可以通过复合损耗因子等效，吸声性能可以通过设置边界特性阻抗来近似实现；声呐平台结构敷设阻尼和吸声材料有利于减小平台振动和降低自噪声；声学材料的吸声系数越大越有利于降低声呐平台自噪声，这对声呐平台自噪声预报和控制提供了重要的理论指导和参考价值。

研究了PVDF压电薄膜的压电特性，并对由该材料制成的简易水压接收器进行了实验研究。大量的实验结果表明，应用PVDF材料制作水压传感器，不仅具有很好的接收水压信号的能力，而且其许多其他特性都优于现已使用的压电传感器特性，特别是耐冲击和抗腐蚀性能尤为突出，因此具有很好的应用前景。

根据精密机械设备对密封性的要求，设计了智能化系统气密性检查仪。主要介绍了设备的功能特点、设计方案、系统的基本组成及工作原理，详细介绍了检查仪所用部附件的选择。

本文在介绍煤矿水仓清挖机工作原理和原有液压系统进行分析的基础上,对其存在动作不到位,油温升高快等问题进行分析,提出了相应优化方案,提高了水仓清挖机液压系统的可靠性和稳定性.

为了提高注塑模具设计人员的工作效率,选择Visual Studio 2010为开发平台,利用UG软件提供的二次开发工具,开发了注塑模具典型零部件工程图的自动生成模块。在对零部件外形特征分析的基础上,采用合适的方法对所需的标注元素进行识别和提取,实现了部分注塑模具零件工程图尺寸的自动标注和合理布局,缩短了模具工程图的制作时间。

针对目前虚拟现实技术在飞机装配中应用较少,建立了虚拟手的几何模型和运动模型,实现了虚拟手在飞机装配中的交互式应用。结合飞机装配中常用工种建立了位姿知识库,描述了常用工种的装配位姿内容,给出了知识表达的形式,将知识库运用到飞机装配手的位姿构建中。采用基于知识推理策略,实现了与目标工种相匹配的虚拟手位姿的快速推理。最后用实例证明了方法的可行性和精确性。

ZJ118卷接机组在调试和运行的工作过程中,会出现分离轮卡阻和烧坏现象,严重降低产品的整体质量。文中利用PDCA循环理论找到问题点,通过产品的质量控制和管理,解决了ZJ118型卷接机组分离轮的运行问题,该方法对ZJ17和ZJ116等卷接机组的产品设计和结构优化提供了依据。

针对目前航空兵部队在实施航空滑油、液压油的加添过程中存在的不足,设计、制做了一种新型的压力加油系统,并介绍了系统的组成、工作原理性能特点和部队应用情况.