数控磨床作为高精密加工零件不可或缺的制造装备之一,其可靠性将直接影响产品的质量.现对某生产厂家的MKS系列数控磨床的故障数据进行分析.通过使用可拓工程理论中的优度评价法对数控磨床的可靠性进行分析,将数控磨床划分为11个子系统,然后分别对其各子系统确定相应的衡量指标,进而确定权系数建立关联函数,计算出子系统对整机可靠性的影响度及影响因子,并得到了头架系统中故障模式对子系统以及对整机的影响因子.通过对影响因子的计算,得到出现故障的原因并提出整改意见,提出的整改措施已被厂家应用于实际生产当中.

研究了石材加工产生的废石粉替代部分水泥对3D打印水泥砂浆性能的影响。结果表明:总体上,随着废石粉掺量的增加,砂浆的流动度降低,静态屈服应力提高,但凝结时间变化不明显;通过调整减水剂掺量可以改善废石粉对3D打印水泥砂浆流动性和可建造性的不利影响;废石粉的掺入对3D打印水泥砂浆的力学性能和层间界面黏结强度不利。

结合内掺法,研究了不同胶砂比(B/S)(1∶4、1∶5、1∶6)、不同稠度[(70±10) mm、(90±10) mm、(100～115)mm)情况下,粉煤灰(FA)与再生砖粉(RBP)(掺量20%、30%、40%)对改性再生砂浆(RBFM)28 d抗压强度的影响,探讨了RBP取代水泥的可行性。结果表明,相比FA体系,RBFM的28 d抗压强度均出现不同程度的下降,当B/S为1∶5,RBP掺量为30%,稠度为70 mm时,28 d抗压强度下降幅度最大,达到32.74%,但依然可达M5级砂浆要求,可满足大多数砌筑工程需要。

采用碱浸泡及偶联剂协同处理废旧胶粉(WRP)及PVA纤维,研究了不同掺量、不同细度的废旧胶粉及PVA纤维的混凝土(WPMC)的单面吸水率和劈裂抗拉强度及干燥、饱水抗压强度,分析了相应软化系数及拉压比变化规律。结果表明,废旧胶粉及PVA纤维掺入能降低WPMC的单面吸水率,提升软化系数及拉压比。掺5%细废旧胶粉及0.5%PVA纤维的WPMC不仅成本低,且拥有最佳力学韧性与抗渗耐久综合性能,可应用在建筑地坪、城市园林、公路防撞护栏等领域。

水泥稳定碎石是一种常用的半刚性基层。为了使其快速形成强度,减少对道路运营和社会出行的影响,本文采用无水硫酸钠和三乙醇胺作为外加剂进行单掺和复掺,然后进行无侧限抗压强度试验,对比选出三种24h强度提高效果在60%以上的配方,进行早中期无侧限抗压试验。试验结果表明,加入早强剂的试件组强度明显高于未加入早强剂的试件组,其中24h强度增长率最为明显,最高增长率可达73.8%;同时,早中期强度均有不同程度提高。

建立动车组三车编组侧风下明线运行的三维计算模型,对其侧风工况空气流场随风向角变化特性进行数值计算.对列车运行速度为216 km/h、侧风风向角选取范围为-24°~+24°(间隔为3°),共计17个工况的流场进行了数值分析.将数值模拟中列车表面测点不同风向角下的压力系数与风洞试验数据进行对比,数值模拟结果与风洞试验结果的压力曲线趋势一致,且测点的表面压力系数误差在10%以内,证明了数值计算模型与计算方法的可行性;研究了不同风向角下车体表面压力分布规律、速度矢量分布规律及各项气动力参数.计算结果表明随风向角的增大,车身表面压力与周围来流速度分布不对称性增大,头车最大压力滞止点出现在迎风面鼻端处,迎风侧出现较多正压区,背风侧出现较多负压区;整车阻力系数同侧风风向角的关系曲线满足高斯函数方程,列车阻力系数随着风向角的...

建立动车组三车编组侧风下明线运行的三维计算模型,对其侧风工况空气流场随风向角变化特性进行数值计算.对列车运行速度为216 km/h、侧风风向角选取范围为-24°~+24°(间隔为3°),共计17个工况的流场进行了数值分析.将数值模拟中列车表面测点不同风向角下的压力系数与风洞试验数据进行对比,数值模拟结果与风洞试验结果的压力曲线趋势一致,且测点的表面压力系数误差在10%以内,证明了数值计算模型与计算方法的可行性;研究了不同风向角下车体表面压力分布规律、速度矢量分布规律及各项气动力参数.计算结果表明随风向角的增大,车身表面压力与周围来流速度分布不对称性增大,头车最大压力滞止点出现在迎风面鼻端处,迎风侧出现较多正压区,背风侧出现较多负压区;整车阻力系数同侧风风向角的关系曲线满足高斯函数方程,列车阻力系数随着风向角的...

采用数值计算和高速摄影技术研究分析了立式轴流泵装置的箱涵式进水流道水力特性,数值预测的附底涡与高速摄影捕捉到的附底涡均发生于喇叭管正下方,各工况时附底涡的运动轨迹较为一致,表明了数值计算的有效性。相比无消涡锥的进水流道,有消涡锥时进水流道出口断面的轴向速度分布均匀度平均提高了0.423%,速度加权平均角平均提高0.397°。设计的复合型消涡短锥可消除各工况运行时箱型进水流道附底区的涡带,提高泵装置运行的安全可靠性。对于箱涵式进水流道,为保证泵装置的安全稳定运行,需在流道附底区设置消涡装置。

随着社会的不断进步，科技的不断发展，为了能够使产业在可持续发展道路上不断前进与发展，对于新技术的研发，相关工作人员也在不遗余力的开发。在煤矿企业，采用单体液压支柱就是在目前最为先进和科学的新环保型的支护装备，其不仅可以与金属铰接顶梁配套用于高档普采和炮采用工作面支护顶板以及综采工作面支护端头，还可以单独的做点柱或是其他的临时性的支护进行使用。本文为了对单体液压支柱的现状与进展进行研究，将从其概念、工作介质、性能、原件、防腐措施以及维修制造等方面进行分析和探讨。