针对现有微耕机在丘陵山区低矮树型果园作业时,存在的机型过高、耕深不稳定以及无法同时施肥的问题,设计了一种由螺旋刀、减速器、耕深控制机构、施肥机构等组成的新型立式微耕机。通过对微耕机减速传动装置的结构优化使机器能适应低矮果树要求;设计了伸缩轴式耕深调节机构使三套立式耕刀在垂直方向相互独立,根据刀具的入土阻力,优选弹簧刚度以解决山区作业耕深不稳定的问题;研制了一套简易施肥机构,工作中施肥滚子角速度与行走轮行进速度同步,实现了均匀施肥。田间试验表明,所研制的新型立式微耕机具有400mm的机型高度、平均耕深为106mm、测定面积内平均施肥量为24g,能够较好适应丘陵山区低矮树型果园的作业需求。

基于压头圆角等效原理和边缘应力集中理论,建立了接触边界形状时刻变化的含单个相贯孔阀套的动态摩擦力计算模型;同时,引入多组相贯孔的耦合原理,建立了含多个相贯孔阀套的摩擦力计算模型,并与其实验结果进行对比,分析了气动调节阀阀套相贯孔与阀芯密封接触面的微间隙往复式动态摩擦特性.结果表明:所建立的摩擦力计算模型可行有效;相贯孔所产生的边缘应力集中效应对于摩擦特性的影响较大;含相贯孔阀套的摩擦力高于无孔阀套的摩擦力,且随着相贯孔接触线长度的增加,其摩擦力增大;较大的圆角半径可以减小相贯孔与密封面的摩擦力,而且圆角半径越大,其影响越显著.

简述热电偶测温的物理基础，分析了热电偶测温时冷端温度补偿及修正的通用方法，并对热电偶常见故障及处理方法进行了介绍。

柴油机开启转矩门限值、柴油机开启转速门限值以及气动发动机占总输出功率的转矩分配比是影响采用逻辑门限值控制策略的并联型气动柴油混合动力汽车性能的关键参数。以这三个关键参数为设计变量、以整车油耗量、气耗量以及原地起步加速时间为目标函数,采用正交优化设计方法研究了这三个参数对整车动力性和经济性的影响。研究结果表明柴油机开启的转矩门限值、开启转速门限值以及转矩分配比的提高,能有效的降低柴油的消耗,但会引起压缩空气的消耗量的增加以及整车的动力性能的降低。

以纯气体输送时的油气混输泵上游泵送螺旋槽机械密封为研究对象,基于气体润滑理论并采用有限差分法,在考虑密封环发生相对倾斜的情况下,研究操作参数、结构参数及密封环相对倾斜角对密封稳态性能的影响规律和作用机制.数值分析结果表明,相对于平行密封间隙,密封环发生相对倾斜时,会使膜厚减小区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显增大,使膜厚增大区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显减小;无论研究的参数如何变化,开启力、泄漏率及气膜刚度始终呈现出随着密封环相对倾角增大而增大的变化规律;通过增大转速、设计较小的平衡膜厚或优化型槽结构不仅可有效增强密封的上游泵送能力,以实现被密封介质的零泄漏,还可有效改善密封的开启性和稳定性.

主泵是核电厂运行的核心设备之一,为保障核电厂运行安全,主泵的水力部件必须定期送往检修站检修,目前国内还未有该类型的放射性运输容器。结合主泵水力部件运输容器研发项目,依据国内法规和标准要求,利用ANSYS对该运输容器进行跌落分析研究,并采用适宜的评价准则进行评价,验证其强度满足设计要求。该研究为国内首台主泵水力部件运输容器的结构设计和安全分析提供技术支持,同样对其他放射性运输容器设计具有借鉴作用。

采用基于N-S方程的计算流体动力学方法,在不同压差下,研究不同深厚比、径宽比的微织构对液压换向阀阀芯静止时的泄漏量及阀芯运动时的液膜支承力的影响,优化阀芯表面微织构形貌,使阀芯运动时具有较好的减摩润滑效果,并降低阀芯静止时泄漏量。研究结果表明：表面微织构化阀芯的表面液膜支承力随着压差的增大先增大后减小;微织构表面的液膜支承力随着深厚比和径宽比的增大均呈增大趋势;微织构表面泄漏量随着径宽比、深厚比的增大而增大,但微织构表面的泄漏量随着深厚比的增大增幅逐渐减小,并趋于一个稳定值。