针对液压马达发电机节能特点,综合考虑风速预测与气动转矩因素,研究了液压风力发电机组调控过程的并网转速方案,确保机组实现稳定并网过程,并降低机组传动过程的载荷。试验结果表明:采用并网转速控制方式充分满足风电机组并网要求;平稳风速下,变量马达转速也形成了4 r/min的偏差值,设置比例节流阀能够减小变量马达转速波动性;随机风速下,设置节流阀后马达转速波动幅度降低,获得了4.5 r/min的低频波动幅度。试验结果验证了仿真的正确性;平稳风速下,加入节流阀后转速波动幅度则降低到了2 r/min,系统压力波动则降低到0.1 MPa;随机风速下,形成了0.2 MPa的波动值,转速波动在±2 r/min以内。该研究对提高风电并网效率具有很好的实际指导意义,易于推广应用。

半导体激光器广泛地应用在国防、商业、工业等领域，对其光学准直是一项重要的工作。介绍一种新的半导体激光整形系统——同轴单棱镜整形系统，详细地叙述了单棱镜的设计原理。与其它整形系统比较，该棱镜具有设计、加工和装调简单等优点，最大的优点还能保证光束同轴。最后以一个θ⊥×θ∥=25°×11°半导体激光器为例子，设计一个2．5×单棱镜同轴整形系统，通过软件模拟计算与实际计算结果比较，结果基本相符，证明了设计方法的正确性。

针对某公司采煤机在使用过程中经常会出现调高工作障碍问题,对整个液压系统进行拆卸,发现内部不清洁,尤以阀组的清洁度最差。检查发现有铁屑等异物蹩卡在阀块的孔道中,使孔道产生划痕,导致阀芯与孔道之间出现微小缝隙,封不住油,而使阀组无法正常动作,油缸无法伸缩。采煤机液压系统主要包括液压油箱、阀组、软管、接头等,由于油箱中带有粗、精过滤器,过滤精度可达20μm,所以油箱内部的异物及大部分胶管、接头中的异物会被过滤掉,异物的主要来源为阀组本身,主要阐述了一种提高液压阀组清洁度的方法。

为了提高带有形位误差的薄壁机匣件使役性能,研究了一种限位检测方法,通过改变约束表面的约束方式来探究约束表面和相关表面的变形规律。不同的约束方式对约束面都能够起到限位作用,限制量为0.064 mm,对相关表面的限制量为0.052 mm。只考虑单一约束因素时,压板位置的改变对约束表面的限制作用比压板数量和压紧力大。综合考虑3个因素,压紧力较大、压板数较多,压板压在接触面变形较大位置的可能性就较大,对约束表面的限位效果较好。结果表明:模拟装配的预测值与实测值相对误差在10%以内,有限元模型准确有效,能够预测机匣件的装配情况,提高机匣件的装配质量,为加工制造端提供反馈信息。

为研究薄壁变形机匣件在装配状态下约束表面与相关表面形位误差的变化规律,提出一种限位检测方法。通过有限元模拟机匣件实际装配,分析了不同装夹参数对约束面平面度的影响,并用直观分析法求出了主要影响因素为压板位置。利用所建立的模型,分析了约束面在限位状态下相关表面平面度及平行度的变化情况。通过神经元网络建立了压板位置与约束面平面度的预测模型,并用遗传算法求解了约束面平面度全局最小值及相应的压板位置,从而有效地控制整个机匣件的变形。

针对某型雷达高功率且热流密度大模块,采用液冷强迫对流方式解决系统散热问题,分析了影响液冷冷板流量分布特性和散热特性的因素;基于搅拌摩擦焊技术的复杂流道焊接工艺,提出了三种流道结构形式冷板。依据单一变量原则,分别以流道宽度、深度、冷却液等效入口流速为变量,对不同流道结构冷板进行流动性及散热性研究,试验表明了为提高冷板流动性能和散热性能,应综合考虑冷板流道宽度、深度、冷却剂流速等因素影响;另外,O型结构冷板的综合流动性能和散热性能优于其他两种结构形式冷板。

气蚀是水电站运行检修中在过流表面常见的缺陷,其对机组的运行影响很大。通过本次对某电站1#机组转轮室过流表面气蚀的修复,总结出一种针对类似结构和材质成熟的返修工艺。

为了提高数控机床精度,通过分布在数控机床的温度传感器采集机床各关键点的温度,通过激光干涉仪采集机床 相对应的热误差.计算机将采集的温度和热误差数据进行处理后,构造支持向量机模型,并将模型嵌入ARM 11开发板中. 建立以ARM11开发板为核心的热误差补偿实验平台,以西门子机床的工作平台为实验对象,仿真实验表明该实验平台的 可行性和良好的补偿效果.

为设计出小流阻、小轴向液动力的滑阀式温控阀采用拉丁超立方抽样法对V形槽式滑阀进行设计参数优选。通过某航天器流体回路的系统仿真发现等百分比型滑阀的控制超调量最小通过正交试验法筛选出等百分比型开度-流量曲线滑阀。综合阀芯和阀腔的设计参数得到优化设计方案为三通滑阀式温控阀的定量化设计提供参考。