在测量粉状或颗粒状固体物料的物位方面,导纳式料位计有灵敏度高、适应性广的优点.但在应用中存在物料在探头处黏结导致测量失效和物质介电特性变化导致的零点漂移的问题,提出导纳式料位计的改进设计方案,可以防止物料黏结导致的测量失效,并且仪表采用单片机,可以对零点和阈值进行自校准,提高了测量的准确度.

根据核岛内环吊拱架安装车臂架的结构组成和液压传动原理,采用功率键合图法建立系统的键合图模型,据此推导臂架伸缩动力学模型,基于Matlab软件仿真分析臂架伸缩油缸的运动规律、三通溢流阀和压力补偿阀的控制特性以及系统流量变化规律,结果表明:定量泵和三通溢流阀组成的负载敏感系统可自动适应伸缩臂运动的压力、流量需求,系统速度稳定;通过控制球阀的启闭时序,可以实现臂架的顺序伸缩,保证臂架工作安全性;在伸缩油缸处于行程极限位置时,系统负载敏感功能失效,处于高压溢流状态;泵出口压力的试验曲线和仿真曲线一致性较好,表明所建模型可准确反映臂架伸缩的工作特性。

为研究核岛支架安装车双平行四边形升降机构内在的复杂动态特性,需建立升降臂工作过程准确的动力学模型。通过分析升降臂结构组成和工作原理,运用AMESim平面机构库的转动铰、刚体杆件和移动铰等单元,建立升降臂机械系统多体动力学模型;利用AMESim标准液压库的变量泵、负载敏感阀和油缸等单元,建立升降臂液压系统驱动力模型;根据油缸和移动铰的输入输出状态变量相互作用关系,建立升降臂机液耦合动力学模型。仿真分析升降臂起升过程的动力学性能,并搭建试验平台进行测试。研究结果表明:升降臂起升初始阶段,系统压力有一定振荡,但最终趋于平稳;双平行四边形机构转角方向相反,转角大小相等,能够实现支架垂直升降;油缸工作压力、连杆转动角度的数值模拟结果能与试验结果较好吻合,利用该模型可以预测铰点约束力等状态变量的动态特性,为...

该文通过分析液压振动冲击机器人样机实测数据,找出了其破碎锤液压系统输入流量、压力之间的相互关系,结合冲击机械的波动力学特性,推导出破碎锤最终的冲击功率与液压系统输入流量和负载介质刚度之间的关系,为实际有效操作机器人破碎提供理论指导。

针对核岛内支架安装车夹持支架焊接安装时易发生掉落的现象,设计一种能够适应不同支架截面尺寸且有效保持夹持力的保压夹具系统。通过分析夹具系统结构组成和工作过程,建立夹持系统键合图模型和动力学方程,基于AMESim仿真分析支架夹持过程中油缸泄漏工况下系统工作特性,并在样机上搭建试验平台进行测试。结果表明:由于负载敏感系统的压力流量自适应作用,变量泵输出流量稳定,活动夹勾转动平稳;夹具夹持支架焊接过程中,蓄能器能及时补充系统泄

某厂精整横切线开卷机在运行的过程中存在钢卷松卷和大面积改判等问题，一直未能得到有效解决，无法满足高强度、厚规格产品的生产要求。该文分析了该设备存在的问题，提出了相应的改造方案并实施。生产实际表明，改造后开卷机的松卷问题得到了极大改善，改判量明显降低。

油箱作为液压系统中重要的组成部分，担负着储存工作介质，维持液压系统工作温度，分离空气中混入的空气和沉淀物的重任。该文通过对传统油箱的外形进行优化设计，改善了油箱的散热和保温性能，并通过Fluent对油箱的散热、保温进行了仿真分析。

间隙密封是一种非接触密封结构形式，可以实现自润滑，减小摩擦力，提高液压缸的动态特性。为了研究在变黏度条件下，均压槽形状对液压缸间隙流场的影响，根据温度、压力与液压油黏度之间的关系，利用Fluent软件的UDF技术编译仿真模型的变黏度属性及边界条件，动态仿真了活塞周期运动过程中不同均压槽间隙流场的温度、黏度、泄漏量以及内壁面摩擦力的变化规律。

在液压系统中液压马达作为执行元件应用较为广泛，但用液压马达提升重物时，多数需使用带制动器的液压马达，以防止液压马达失控，出现事故。文章对原制动器液压马达制动回路出现的不稳定和下滑现象作了部分改进，取得了满意的效果。

应用Fluent软件中的UDF方法对间隙密封伺服液压缸进行动态仿真并通过编程对温度、压力与液压油黏度之间的关系进行定义分析了活塞周期运动过程中温黏压黏对液压缸间隙流场的影响。结果表明：间隙流场中流体的平均温度逐渐升高使得黏度发生变化;温度升高时液压油黏度降低流体阻力减小液压降减小反之液压降增大;黏度不断降低间隙泄漏量会不断升高但泄漏量增加的速度会逐渐变慢最终达到一种稳定的状态;当黏度变化时间隙流场内壁面壁面摩擦力大小随时间逐渐增大当液压缸运行到一定时间内壁面壁面摩擦力大小都将趋于稳定状态。