本文以气动阀结构的高压空气压缩机排污系统为研究对象，分析了气动阀的工作过程以及阀芯的受力情况，给出了高压空气压缩机气动阀的设计计算过程，通过装机使用，证明基于气动阀的高压空气压缩机排污系统动作灵敏，工作性能可靠。

高压气动阀是高压压缩机排污系统中的重要部件,要求工作可靠且密封性能稳定。基于发明问题解决理论(TRIZ)的思想和方法,针对设计过程中的技术矛盾与物理矛盾,选择合适的发明原理,提出了高压气动阀密封优化设计方案,达到了改善气动阀密封性的目的。

从电力供应的“削峰填谷”人手，阐述了储能的背景环境。重点分析了压缩空气储能（CAES），比较了各种储能形式的发电效率及技术参数。通过比较国内外CAES的发展及技术研究现状，我们清晰地认识国内的发展状态及与发达国家之间的差距。结合特定CAES形式，理论上分析热动力性能及效率，并论述了CAES在将来风电并网中良好的前景。

从设计、制造、安装、试验、使用、维护等各个方面对我院研制的CZS-100/15电动高压往复活塞压缩机的可靠性保障进行了阐述、分析和研究；对影响高压往复活塞压缩机可靠性的各种因素进行了分析和总结；提出了保证并提高电动高压往复活塞压缩机可靠性的一些途径和方法，对往复压缩机特别是船用高压往复活塞压缩机的设计、制造和使用等具有一定的参考意义。

对CCSB-40/200 型高压空压机中的螺杆机皮带传动设计进行了研究，经三角皮带选型、传动特点分析选择以张紧螺杆机的方案，提出了设计中所要关注的焦点；张紧弹簧设计中除满足三角皮带的张紧条件，还需在稳定性、疲劳强度和振动等方面进行校核、验证才能使设备传动能够运转稳定、寿命长；设计的一种自动张紧装置对螺杆机的传动设计具有一定的参考价值。

研究了驱动气动工具、气动元器件系统的压缩空气能量传递过程结合PV图示方法进行了热力学分析精确计算各种情况的压缩空气有效能量给出一般动力压缩空气系统气动驱动效率。用PV图示直观展示系统气动能源效率状况促进重视压缩空气系统节能工作合理、高效地使用压缩空气。