航空高速湿转子发电机油摩损耗比重较大,油摩损耗相关因素分析对整机效率优化极为重要。以一台额定转速为30000 r/min的航空高速湿转子发电机为例,利用计算流体动力学的方法对定转子气隙内三维流场进行研究,通过数值计算与解析计算横向对比,验证了数值计算的正确性;同时,以数值计算为基础,分析转子速度、航空煤油工作温度、定转子气隙长度、定子槽口尺寸、转子外圆粗糙高度和定转子偏心度等运行、结构和工艺因素对转子油摩损耗的影响。得到结论如下:修正了转子油摩损耗与转速的幂指函数关系,修正后指数为2.8335;流体介质工作温度的增大有利于降低转子油摩损耗;定转子气隙长度对转子油摩损耗影响较小,其数值的选取应当优先满足磁路计算的需要;槽口绝缘封闭处理、减少槽口宽度会降低转子油摩损耗;转子外圆粗糙度、定转子偏心度的存在...

《工程力学》是一门既与工程又与科研密切相关的课程。根据材料学专业培养材料类复合人才的社会定位和基础课程教学“厚基础、宽口径”等原则的要求，本文讨论了在工程力学教学中引入工程和科研实例的内涵及运用，并通过工程和科研实例深化材料学专业学生对工程力学课程重要性的认识。通过引入形象生动的工程与科研实例，有助于培养学生的工程与科研意识以及解决工程和科研实际问题的能力，为学生在专业基础课的学习和今后的科研与工作奠定坚实的基础。

该文介绍一种锥阀式集成简易液压试验台设计的原理部分,对各个油路块工作原理进行了详细分析,并对各油路块能进行的测试项目作了具体说明。文中对此试验台的使用方法也作了较详细的叙述,对各试验项目的试验方法及相应的要求都列表给予了说明。

本文用模糊逻辑控制策略研究了电动汽车的制动力在再生制动和液压制动中的分配，并应用MATLAB／Simulink进行了仿真设计，结果显示满足制动力分配的要求，为实际的电气控制提供了理论依据和实验参数。

本文针对在液压自动控制系统中液压介质可压缩性不可忽视，研究了液压介质的动刚度特性，建立了动刚度的数学模型，用MATLAB仿真技术，对动刚度特性进行了二维及三维仿真分析，得出了动刚度变化的一般规律，以期对自控系统相应参数的检测有所参考。

该文针对吸附在器具上的易燃、易爆粉尘的清理，设计了一套全气动除尘装置。除尘装置内外无电源，对喷吹下来的粉尘用负压风机吸入指定的回收器定时清理，使整个除尘过程安全可靠。同时可根据需要，调整喷嘴数量、喷嘴布置形式、喷吹顺序及喷吹时间。

该文通过对高炉大钟油缸活塞杆下降不到位的原因进行了分析，提出增加差动联接回路对系统进行改造，变原来的依靠重力自由下降为依靠液压系统的强制下降，解决了现场实际问题，达到了使用效果。

该文通过对环形加热炉炉底驱动系统在生产过程中出现的问题进行了较详细的分析，根据分析结果对炉底液压系统及其电气控制系统进行了针对性改造设计，很好解决了泄漏、卡钢、调速等问题，使系统可靠性得到了较大的加强，实现了节能降耗的目的，取得了较好的经济和社会效益。

针对四辊轧机开卷机操作侧推力轴承经常损坏和钢卷经常掉卷现象，分析了问题产生的原因，并对夹紧对中液压回路作了适当改造。

该文介绍一种锥阀式集成简易液压试验台设计的原理部分,对各个油路块工作原理进行了详细分析,并对各油路块能进行的测试项目作了具体说明。文中对此试验台的使用方法也作了较详细的叙述,对各试验项目的试验方法及相应的要求都列表给予了说明。