研究了静拉伸试验时铁磁构件的金属磁记忆效应.以Q235钢为研究对象,于不同加载阶段对试件的表面漏磁场进行了实时测量.结果表明,应力集中对构件的磁特性有显著影响,在应力引起的小范围塑性变形区域存在有效的磁记忆信号,采用磁记忆方法对承载铁磁构件由应力集中造成的早期损伤进行检测是可行的.

在交流电磁场检测原理基础上,应用AN SYS软件,建立交流电磁场检测技术（ACFM）数学模型。仿真分析铁磁性材料和非铁磁性材料,在不同的激励条件下,被检材料的表面磁场分布。当被检材料中存在缺陷时,分析表面扰动磁场的分布。提取表面各方向扰动磁通量密度值,发现与缺陷大小有很好的对应关系。分析不同金属材料在相同激励条件下,表面均匀电流场的分布特征及影响因素。

介绍了一种对铁磁构件进行早期诊断的无损检测新技术,分析了铁磁构件在有、无外应力情况下的能量变化,应用带磁偶极子模型等效受力构件的磁畴定向排列,计算得出了构件应力集中区的漏磁场分布.并以电站锅炉管座角焊缝为例,在对其残余应力进行了有限元分析的基础上,作了磁记忆检测.理论分析与试验结果表明,磁记忆检测技术适用于电站锅炉及压力容器管道的检测,可望在实际工程中得到推广应用.

研究金属磁记忆检测方法在高温环境下的应用。以12CrMoV试件为研究对象，进行短时高温拉伸试验，利用弱磁场测量仪对试件进行检测，分析高温拉伸试验中温度和载荷对金属表面磁场分布的影响。

介绍了集涡流探伤、电导率测量和涂层测厚功能于一体的便携式多功能涡流仪的实现原理。利用ANSYS软件进行数值模拟,得出涡流检测线圈阻抗的变化规律。提出用相位分析法来抑制提离效应,并在此基础上,设计研制了基于AT91RM9200处理器的多功能涡流仪的测量系统。实验结果表明,该系统具有很好的推广应用前景。

近年来迅速发展的磁光成像(MOI)技术使涡流检测技术得到了新的进展.运用磁光/涡流成像的有限元模型可以对典型的飞机构件缺陷(如连接飞机表面两个铝层的紧固件下面的裂纹)进行模拟.模拟结果表明,其磁场垂直分量的变化对这种结构来说是相当灵敏的,采用MOI技术可以用来探测隐藏在紧固件帽下面的缺陷.

本文利用ANSYS有限元分析软件进行数值模拟，针对非磁性金属基体上非导电覆盖层厚度的影响，建立了涡流检测线圈的二维模型，求解了涡流检测线圈的阻抗变化，并对其阻抗值进行了归一化。计算得到的仿真结果与实际的传感器特性是吻合的，从而为涡流检测的原理分析、传感器设计和实际应用提供了一种有效的分析方法和参考依据。

铁磁管道在进行涡流检测时,要预先进行饱和磁化,以降低其磁导率等影响,而本文通过有限元仿真发现,钢管在磁化后,其缺陷周围磁导率存在不均匀分布,且这种不均匀性分布和缺陷共同作用引起涡流阻抗信号的变化,通过信号差分发现由于磁导率不均匀分布的存在,其可能会导致饱和磁化后涡流检测缺陷的误判。