针对在静密封条件下使用的一种新型Y形橡胶密封圈,利用大型有限元软件ANSYS对Y形密封圈在不同工作压力下的变形与受力情况进行了有限元分析,得出了相应的Von-M ises应力分布及接触压力分布,并预测了Y形密封圈可能出现裂纹的位置,总结了Y形密封圈接触压力的变化规律。

在对软质管线自动收卷机头展收机构进行设计时,为了满足机构功能设计的要求,并优化其工作行程与工作位姿,采用了计算机辅助设计的方法。设计计算时,联合使用位移矩阵及预选参数的方法精确计算出软质管线自动收卷机头展收机构的尺寸参数。在机构运动分析中,运用复矢量法计算出四杆机构运动位姿的解析解,并创新使用离散函数差分的概念优化液压缸铰接点的位置。机构设计计算的结果表明位移矩阵法设计的机构尺寸易于优化,复矢量法求解机构位姿比传统非线性方程数值解法更优越。

该文通过分析特种车辆大部分时间在库房处于停滞状态的性质,得出柴油机停滞较长的时间后机体内部曲轴、凸轮轴和涡轮增压器的涡轮等部件的润滑油膜早已破坏的事实,提出柴油机重启时发生故障的可能性。该文针对煤矿用重型特种车辆的大功率防爆柴油机的润海系统提供一种解决方案,柴油机再次启动时,需对柴油机内部各摩擦部件进行预润滑油,防止柴油机抱瓦抱轴等故障发生,降低煤矿客户设备故障率、降低设备维修费用。

本文分析了电液伺服系统中存在的各种典型非线性环节，并通过仿真，研究了非线性环节在不同位置对系统性能的影响，最后得到了一些有益的结论。

本文根据海洋环境对液压元件和系统的特殊要求，提出了液压系统的防腐、密封等措施，最后介绍了液压技术在海洋环境中的一些典型应用。

该文从实验研究出发,揭示了Stewart平台在运动过程中各液压支腿的受力变化情况;利用POPV稳定性理论,推导了Stewart平台的自适应控制律,仿真结果表明,设计的自适应系统具有良好的控制性能.