气穴在液压系统中有着极大的危害,本文提出了一种可消除液压系统中气穴的装置设计方案,有利于液压系统性能的改善。

分析液压系统中压力损失产生的原因,介绍液压油在圆管呈层流和紊流2种流动状态时,沿程压力损失的计算公式,对液压管道、液压附件等局部阻力系数及压力损失计算方法进行探讨;提出减少液压系统中压力损失的相关方法。

分析了液压缸的锁紧和顺序动作典型控制回路，结合在应用中出现的问题，提出了改进措施，为液压系统的设计提供了依据。

针对液压缸锁紧控制回路在应用中出现的问题，进行可靠性分析，指出了在实际工作中应注意的问题，提出了改进措施，为液压系统的设计提供了依据。

分析了液压阀噪声的类型及其产生的原因,针对不同类型,从液压阀结构设计、加工制造、系统优化、安装和维护等方面入手,提出了控制和降低噪声的有效措施。

分析液压系统温度过高造成的危害，介绍液压主要元件及液压系统的发热量计算，从液压系统的控制、液压元件的配置、液压辅助元件的合理利用等方面分析减少能量损失的原因，提出了降低液压系统温度的有效方法，为液压系统设计提供了依据。

分析了液压阀噪声的类型及其产生的原因,针对不同类型,从液压阀结构设计、加工制造、系统优化、安装和维护等方面入手,提出了控制和降低噪声的有效措施。

分析蓄能器在液压吸收冲击回路和液压缸增速回路中出现问题的原因．从蓄能器容量的合理性、蓄能器与顺序阀的匹配性以及蓄能器初始容积和充气压力设定、压力继电器启闭区间的确定等方面，提出改进措施，使蓄能器达到最佳应用效果，为液压系统设计提供了参考。

分析液压系统中压力损失产生的原因．介绍液压油在圆管呈层流和紊流2种流动状态时，沿程压力损失的计算公式，对液压管道、液压附件等局部阻力系数及压力损失计算方法进行探讨；提出减少液压系统中压力损失的相关方法。

1概述 液体在管道中流过时若突然开启或关闭管道中的阀门管道内出现的压力波一旦形成瞬时负压则管道中会产生气穴液体中会形成一定体积的气泡。在液压系统中若某处流速过高或供油不足液体中形成一定体积的气泡