针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂,疲劳起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。

随着企业发展进程的加快,产品设计开发的方式越来越趋向灵活、高效、快速,如何才能更有效的利用、整合试验过程中的各种信息资源优势,以便为产品生产的各个阶段提供更有效的技术支持,成为试验技术发展中面临的一个重要课题。通过在现有试验测试设备硬件的基础上,进行试验信息综合管理平台的尝试。将原有系统以单一性能测试为主的功能特点,拓展为以产品测试为主要功能,以进行数据分析、处理并为其他工作过程提供技术支持为目标的综合化应用平台。经过使用和不断改进,证明使用效果良好,收效明显。

钣金冲焊型液力变矩器结构紧凑,体积小,密封性好,性能稳定,可靠性高,适合大批量生产.变矩器叶片采用计算机辅助设计与辅助制造技术,保证了产品性能要求.介绍了叶轮测量、叶片造型和模具制造技术.

清污机在水利行业应用广泛。往复式液压抓斗清污机是将拦污和清污结合为一体的固定式断续清污设备,主要由栅体、升降装置、液压系统、液压抓斗及电气控制系统等组成。本文针对大跨度孔口工况下液压抓斗变形状况及卸料部分优化进行探讨。

以液力变矩器的装配为研究对象，为改善装配车间的管理水平，在分析了目前装配车间的管理缺陷的基础上，设计出了基础数据管理、生产管理、质量管理和系统维护管理等MES系统功能模块，并搭建了装配生产MES的体系架构，从而为MES系统的实施做好准备。

液力变矩器是汽车重要的零部件，对其车间应用MES可以提高制造系统的敏捷性。液力变矩器装配制造系统是典型的离散型混流装配制造，文中在液力变矩器装配制造系统的特点和需求基础上，提出实施MES的具体步骤，构建出液力变矩器车间MES的结构，并分析构建MES的关键技术，为企业构建MES提供了思路。

随着企业发展进程的加快,产品设计开发的方式越来越趋向灵活、高效、快速,如何才能更有效的利用、整合试验过程中的各种信息资源优势,以便为产品生产的各个阶段提供更有效的技术支持,成为试验技术发展中面临的一个重要课题。通过在现有试验测试设备硬件的基础上,进行试验信息综合管理平台的尝试。将原有系统以单一性能测试为主的功能特点,拓展为以产品测试为主要功能,以进行数据分析、处理并为其他工作过程提供技术支持为目标的综合化应用平台。经过使用和不断改进,证明使用效果良好,收效明显。