本文对数字、模拟两种称重传感器的特性进行了简要介绍。

随着汽车产业的发展，汽车信息系统的复杂性和信息密度在日益上升，显示器不再仅仅是基本的集中仪表显示，而是要满足越来越详细和多样化的车内信息显示需求。汽车显示系统已经从传统的纯音频，如MP3，CD演变成了集成GPS导航、影音娱乐的综合显示系统。显示的内容通常包括：GPS地图信息、DVD播放、数字广播电视和倒车画面等。对于如此多的显示信息，通常需要配备多个显示器，

本文以高职院校机械专业《液压和气动》为例，介绍了基于蓝墨云班课的对分课堂教学模式实践探索，这种方式使学生学习的兴趣大大提高，教师也倍感轻松，通过高效的师生互动，取得了良好的教学效果。

以国内数控立卧回转工作台为研究对象,分析其功能原理,建立功能层次与结构层次对应关系。在此基础上提出针对该型数控转台的故障模式、影响及危害性分析（FMECA）方法,并在大量用户累积使用数据的基础上,填写相应的功能FMEA表,并由此计算出对应零部件的危害度。计算结果表明,小活塞发生故障的危害性最高,危害度达到了0.000 495;针对危害度较高的几种故障模式提出了相应的改进措施。

压铆连接是飞机装配的主要连接方式。已有限元法主要考虑铆接工艺参数、接触设置和边界条件选取等方面,对于铆接中铆钉不同位置变形时的应变率差异的影响缺乏研究。借助SHPB技术,建立了单一应变率模型和考虑应变率差异有限元仿真模型作为对比,揭示了铆接干涉量分布情况。进而分析了应变率差异原因和影响,并通过自动钻铆实验进行干涉量对比验证。结果表明,考虑应变率差异的有限元模型可以有效的提高仿真精度,为最佳干涉量的研究提供了模型基础。

由于回转支承的损伤机制不清楚,传统的寿命预测模型不能找出其寿命与振动信号的数学关系。本文改进传统的遗传编程算法（GP）,根据表观遗传学的最新研究和堆栈结构,提出了基于表观堆栈遗传编程（ESGP）的寿命预测方法。先从时域、时频域中提取多个特征值,再用动态等距离映射算法从高维特征值中提取能够反映回转支承退化趋势的单一特征值,最后用ESGP进行寿命状态识别。结果表明,该算法成功地找出回转支承的寿命与振动信号的数学关系,为回转支承的损伤机制研究提供理论基础。其寿命预测精度、模型简洁度要高于传统GP。

胶液内含随机性气泡，胶液和容器的温变胀缩特性存在差异，因而传统定容量式灌胶精度低，用抽真空和温度补偿技术成本高，效果不理想。对此给出了称重式数控灌胶流水线结构，提出了自然液压控制规则，论述了最大液压和灌胶精度与自然液压因子之间的关系，用实验方法比较了传统的容量式灌胶、称重式恒压降和改进型自然液压灌胶，结果表明，改进型自然液压灌胶离散性好，无需性消耗低，成品率提高显著，所述流水线结构简单，制造成本低，具有精度高和稳定性强的特点。

油管起下作业时，若油管接箍直径不大于管径，强行通过会造成环形防喷器中密封胶芯过早损坏。液压传感式油管接箍起下通过器可准确快速打开环形防喷器，保证油管接箍顺利通过。详细介绍了液压传感器油管接箍起下通过器的技术方案和具体实施方式。

为克服现有的带压修井装备所配备的反加压油缸操作不便、工作效率低、安全性差等缺陷，提出在液压式不压井修井机中使用自主创新的反加压技术。详细介绍了液压式不压井修井机中的反加压装置的技术方案，并对现场应用做了介绍。

文章分析了岩心测试工作中现有的微小气体流量测量方法存在的问题和原因,提出利用克氏渗透率以及克氏系数来进行准确测量、计算的原理和方法,并利用毛细管节流装置对该方法进行了实验验证.