文章分析了振动利用工程中单一激振方式(机械激振、流体激振)的原理及特性,介绍了国内外机械激振、流体激振的研究概况及振动机械的发展现状,阐述了单一激振方式在应用方面的不足;结合应用实例,提出了对机械流体复合激振技术的研究与开发,并指明了未来振动机械的发展方向。

随着科技的发展,装载机越来越智能化、高端化,这对液压系统提出了更高的要求,因此对液压系统清洁度的要求也愈加严苛。文章从装载机液压系统污染物着手进行分析,结合液压系统液压元件的生产与装配、整机的生产与装配及整机的调试,从多个方面采取综合措施,控制污染源头,有效地减少液压系统污染,为控制与提高液压系统的清洁度提供参考。

文章研究了亚音速不可压来流中二元机翼气动弹性系统颤振主动控制问题。采用俯仰方向含有多项式非线性模型建立气动弹性动态方程,在非线性模型存在参数不确定性和阵风载荷的情况下,通过使用界限复合能量函数(BCEF)的方法,利用Lyapunov稳定性理论进行带有状态约束的迭代学习控制律设计。仿真结果显示,系统状态变量和控制变量都能够快速地达到稳定状态,表明所设计的控制律可以有效地实现对多项式非线性二元机翼颤振的抑制。

为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其气路控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。

某散热器滑油腔接头处因橡胶密封圈损坏导致漏油。文章通过检查失效胶圈的外观、分析裂纹断口宏微观形貌和硬度与间隙配合,采用傅里叶红外光谱仪(FTIR)对失效密封圈所用材料进行表征,结合密封圈的使用环境及其工作原理,揭示密封圈失效的原因及失效性质,并提出预防橡胶密封圈再失效的改进措施。结果表明,失效橡胶密封圈断裂性质为过载断裂,密封槽在实际加工中其表面粗糙度远高于设计要求,过大的摩擦力导致密封圈在随堵盖旋入转动过程中局部被划伤,这是其裂纹形成的主要原因。文章明确密封槽在加工时的表面粗糙度的标准要求(Ra=0.8),并且加强对零件加工精度的检查,有效地降低了类似故障的发生率。

随着汽车装配技术的提升,汽车装配工艺装备技术也随之迅速提升。为满足总装生产线混线生产模式及上汽通用五菱汽车股份有限公司运行方针"低成本、高价值"的发展趋势,汽车装配工艺装备需要持续改进。本文主要研究总装生产线简易气动助力工装,以提高生产线操作岗位装配效率,实现以人机工程为目的而实施的现场改善活动。

AMEsim是针对液压、机械系统等建模、仿真及动力学分析的一款专业软件,功能强大,在各个领域都有着广泛的应用。文章以液压系统为载体,介绍了AMEsim仿真软件的基本功能及在液压传动技术领域的具体应用。