对于矿山开采、水利工程和交通隧道等开挖工程中全液压凿岩台车被广泛的应用,其液压系统及液压设备技术含量高于一般工程机械,复杂程度也是很高.作为工作介质的液压油关系到设备的正常运行和液压系统可靠性.生产实践证明,合理选择和使用液压油可以提高凿岩台车的综合性能,并且可以延长其使用寿命.

装载机在使用过程中液压系统经常出现各类故障,一些故障并不常见,一旦出现,故障原因不易查找.根据多年来的工作经验,笔者总结出7例异常故障,供大家参考以尽快排除故障.

近年来,国内重型汽车主流配置放弃了腹顶式,前置式自卸车约占整个重型自卸汽车市场的60%。很多用户在使用中方法不当、严重超载或维护保养不及时,导致其液压举升系统故障多且频繁,故针对该系统故障诊断及维修技术进行深入的研究,十分必要。

由于矿井运输主要以轨道运输为主,斜巷轨道运输又是煤矿辅助运输的重要环节,在斜巷轨道运输中由于操作不规范、矿车连接不完好等原因易发生跑车事故。针对上述情况,专门研究了气动挡车装置特点、设计内容和优势对比,可有效防止运输事故发生。

综采放顶煤是在综合机械化采煤技术基础上发展起来的新型采煤方式。该技术通过液压支架与顶板的挤压,利用矿山的自然压力,使通常需要2～3次分层方能采完的煤层一次就全部采出,具有高产、高效、低耗的优点。

文章针对煤矿大采高作业中出现煤壁容易片帮以及矿压明显的问题进行了深入研究。通过分析证明:两柱大采高的支架比四柱支架具有很高的强度、质量较轻、受力稳定等优式。优化使用高压型升降柱、双伸缩抗冲击立柱,能够很大程度提高了支架在煤矿围岩上的适应能力。

煤矿冒顶事故一直是支护领域的研究热点和难点,采煤支护和顶板控制是煤矿安全、高效开采的保障。以某矿12511工作面为例,分析研究工作面所使用的ZY5000型液压支架,并对工作面进行了顶板支护设计,对顶板管理中常见问题提出了相应的支护和安全管理措施。

制动系统是保证提升机安全运行的必要措施,根据制动系统的要求和提升机电控系统的特点,文章介绍了提升机自动制动系统(HABS)技术。在起动和加速段,HABS根据电动机电流逐渐减小制动力矩直至为零,使提升机平稳地完成启动和加速过程;在减速和爬行段,HABS采用延迟式保护速度图,根据实际运行速度和保护速度调节制动力矩,使运行速度保持在标准和保护速度之间,减小了停车制动时的冲击。经理论分析和实践证明,HABS具有可靠性高、结构简单、调试容易和操作方便等优点,大幅度地提高了提升机的制动性能。

液压故障是煤矿机械在应用过程中比较常见的一种,不但会影响到煤矿作业的持续性,还可能会带来较多的安全隐患。针对该种情况,有必要探究与总结各种液压故障,提出针对性的处理策略,以此来维护煤矿企业的核心利益。

液压支架作为煤矿综合开采面的重要配套机械,其承载部件为通过高强板进行的焊接箱体,在承受顶板下沉载荷的同时承受着不稳定矿压的周期来压冲击。为了保证液压支架的质量,对主要受力结构件的焊缝强度要求很高。焊接作为一种只能通过时效和破坏性试验来反映焊缝强度的加工工艺,在生产过程中,只能通过合格试件的合理参数,控制其特殊的生产过程来保证焊接质量。为此,在液压支架生产前,需要对外购的不同材质进行试验,对板材进行使用同强度级焊丝的焊缝进行焊前强度的试验,从得到的屈服强度、抗拉强度等数据来确定焊缝的强度,保证产品的质量和开采安全。