在阐述液压碟簧操动机构结构原理的基础上,设计液压碟簧操动机构密封系统故障分析方法,并对不同工况下的内漏表现及相应的故障点展开了深入分析,并提出可在现场应用的机械内漏漏点快速检索方法,并提出相应的应急方案。最后选用一变电站的液压碟簧操动机构典型内漏问题进行分析,验证本文方法的有效性。对液压系统金属杂质进行了研究,给出了关于液压碟簧操动机构系统杂质控制的相关建议。同时,与传统方法进行性能对比,得到结果表明本文方法具有较好的分析效果。

应用能量的方法,研究了简支梁的几何参数对动荷载系数的影响,作出了动荷载系数随几何参数变化的曲线。通过实例得到梁在受到横向冲击时,考虑与不考虑梁自身质量情况下,动载荷系数误差较大。结果表明动荷载系数随梁的高度增大而增大,随梁的长度、质量增大而减小。

本文通过对轴向柱塞泵的斜盘支承反力的分析计算,阐述了影响斜盘支承反力的因素,从而为轴向柱塞泵部分结构及参数的设计提供了一定的理论依据。

以降低轴向柱塞泵流体噪声为目的 ,围绕轴向柱塞泵的柱塞数和轴向柱塞泵配油盘结构对产生流体噪声的机理进行了理论分析 ,并对降低轴向柱塞泵流体噪声的措施进行了试验 .试验研究表明 对轴向柱塞泵配油盘结构进行优化设计 ,使柱塞腔内高压油与低压油切换时避免高、低压油突然串通而造成的压力冲击所产生的噪声 ,是降低轴向柱塞泵流体噪声的一条有效途径 .

介绍了单作用叶片泵压力及流量脉动产生的原因及其对叶片泵自身性能的影响,分析了叶片泵在不同配流方案下的工作腔压力波动情况及叶片泵在采用不同叶片数目时输出流量脉动情况.在AMESim中建立单作用叶片泵的模型,并结合相关参数对叶片泵在不同配流方案及不同叶片数目情况下进行仿真分析,通过仿真分析得出相关结论,这不仅可以缩短单作用叶片泵的开发周期及开发成本,同时对单作用叶片泵的优化设计及提高叶片泵的使用性能意义重大.

针对工程实践中机载蒸发循环系统结构的随机振动疲劳寿命难估算的情况,提出了一种基于频率域的PSD与三区间法联合分析结构随机振动疲劳的方法.首先对结构进行模态分析,获取模态频率,然后对结构加载加速度PSD,采用有限元分析软件ANSYS Workbench分别求得1σ,2σ和3σ的应力以及危险的位置,然后利用Steinberg提出的高斯分布和Miner线性疲劳累积损伤定律的进行疲劳分析.该方法思路清晰,计算简单,对机载蒸发循环系统结构设计工程应用具有指导意义.

从专利计量角度深入分析国内外高端轴承专利申请趋势,地区分布,研究热点,主要专利权人等,对我国高端轴承今后的发展目标,重点发展产品及发展技术提出相关对策建议.

车载液压尾板在现代汽车装载作业中被广泛应用.由于汽车车底空间有限，不能承受太大的重量，所以整个液压尾板的尺寸与重量成为尾板设计过程中首先要考虑的问题.现在市面上大部分液压尾板采用两个举升油缸、两个翻转油缸和一个平衡油缸的结构型式控制尾板的举升与翻转，油缸较多，使整个尾板的重量增加，且传动结构复杂.本文将介绍一种新式液压尾板设计思路，省去平衡缸，且举升缸和翻转缸分别用一个，举升缸采用二级伸缩油缸控制尾板的翻转与举升

随着计算机技术的不断发展,PLC控制技术也越来越成熟。在传统的淬火机床中,采用的是继电器控制的方式,由于这种技术本身存在很多的缺点,导致机床的可靠性以及安全性有所降低,淬火机床经常出现故障。本文根据PLC控制技术的特点,具体阐述了在液压淬火机床上的应用。

对往复式液压隔膜泵系统流量脉动的控制将会直接影响流体输送的稳定性.本文分析了往复式液压隔膜泵动力学运动规律,研究了系统流量脉动的成因,设计了往复式液压隔膜泵流量脉动消减系统并构建了试验系统,分析了往复式液压隔膜泵流量脉动消减系统主要参数元素对于流量脉动控制的影响作用,试验表明往复式液压隔膜泵系统流量脉动可以得到有效控制.