以RV减速器为研究对象,建立了RV减速器的三维模型,导入Adams中进行运动学仿真,得到了正齿轮的加速度;利用ANSYS Workbench求解得到RV减速器的固有频率,根据概率统计学分析技术推导功率谱密度函数;最后,将功率谱密度峰值提取后导入ANSYS Workbench的Random vibration模块作随机振动分析。该方法考虑了随机振动因素对机构应力以及安全裕度的影响,为处理RV减速器工作可靠性问题提供了一种新的方法。

为研究橡胶密封结构老化状态的无损、在线、定量检测方法,基于有限元法建立橡胶O形圈密封结构的有限元模型,使用输入材料参数的方式达到了等效模型不同老化状态的目的,通过模态分析总结固有频率与老化状态间的变化规律,采用脉冲激励试验证明有限元模型的正确性。随后,基于模态分析完成了压缩率为14.3%的随机振动分析,总结了响应功率谱与老化状态间的变化规律。研究结果表明:建立的有限元模型能揭示结构老化状态响应特性的变化情况,为研究其老化状态的无损、在线、定量检测方法提供了先验性知识。

本文推导了斜置隔振系统在偏心白噪声激励下的运动微分方程,求出了描述系统动态特性的频率响应函数,计算并分析了系统的各种响应特性,如响应谱、均值等.这对随机激励下斜置隔振系统的振动分析有重要的指导作用.

介绍了基础激励下机构随机振动响应的理论与分析方法，利用有限元分析软件ANSYS建立了某空间望远镜相关跟踪系统摆镜的有限元模型并进行了随机振动响应分析，以考察其承受动力学环境的能力。对计算结果行了分析。指出了现有结构中的薄弱环节，提出了改进方案。为摆镜的设计提供了重要参考依据。

针对工程实践中机载蒸发循环系统结构的随机振动疲劳寿命难估算的情况,提出了一种基于频率域的PSD与三区间法联合分析结构随机振动疲劳的方法.首先对结构进行模态分析,获取模态频率,然后对结构加载加速度PSD,采用有限元分析软件ANSYS Workbench分别求得1σ,2σ和3σ的应力以及危险的位置,然后利用Steinberg提出的高斯分布和Miner线性疲劳累积损伤定律的进行疲劳分析.该方法思路清晰,计算简单,对机载蒸发循环系统结构设计工程应用具有指导意义.

以机载电子设备中广泛应用的双引脚插装型电子元器件为研究对象,研究了元器件引脚在随机激励下的各内力分量以及弯曲应力的分布规律。在此基础上讨论了引脚高度、引脚截面直径以及引脚弯折半径等设计参数和结构最大弯曲应力之间的关系。分析结果表明：电阻引脚截面直径与引脚弯曲应力呈现非线性减小;而随着电阻引脚高度的增加,引脚弯曲应力线性减小;随着引脚弯曲半径增加,弯曲应力线性增大。文中的分析为合理选择引脚结构设计参数,减少引脚应力集中,提高引脚寿命提供了重要参考。

针对电子设备工程结构设计中的随机振动问题,文中介绍了一种ATR安装架的结构设计和优化方法,并利用仿真软件对安装架在规定的条件下进行了模态分析和随机振动分析,然后在分析的基础上对安装架结构进行了优化设计,确保ATR安装架满足环境条件。