以空间RCCR机构的原理及运动规律为基础,对基于空间RCCR机构的轴向柱塞泵进行了性能参数的计算,得出该泵的排量公式及流量脉动系数,并对柱塞数与流量脉动系数关系进行分析,证明了该泵符合一般斜轴泵的规律;此外,还将其与现有斜轴泵进行比较.结果表明:基于空间RCCR机构的轴向柱塞泵传力杆铰接处运动轨迹为一椭圆,且该泵柱塞的运动规律清晰,为一平滑的正弦曲线;该泵在斜轴泵工况下传力杆的Z向约束力受力状态良好,接近于余弦曲线.

以降低轴向柱塞泵流体噪声为目的 ,围绕轴向柱塞泵的柱塞数和轴向柱塞泵配油盘结构对产生流体噪声的机理进行了理论分析 ,并对降低轴向柱塞泵流体噪声的措施进行了试验 .试验研究表明 对轴向柱塞泵配油盘结构进行优化设计 ,使柱塞腔内高压油与低压油切换时避免高、低压油突然串通而造成的压力冲击所产生的噪声 ,是降低轴向柱塞泵流体噪声的一条有效途径 .

In order to supply theoretical guidance to hydraulic transformer's design and application,the effect of the number of plungers in hydraulic transformer on its flow characteristic is analyzed,theoretical analysis and simulation are done on hydraulic transformer's flow characteristic when the number of plungers is different.Based on the working principle of swash plate piston hydraulic components,mathematical models of instantaneous flow and flow pulsation rate are built,and simulation study is done with MATLAB.As a result,the effect is found,and some conclusions worth referring to are obtained.

柱塞泵因流量脉动引起的噪音问题研究是柱塞泵低噪音设计的重要前提,也是柱塞泵噪音控制与治理的依据。由于柱塞泵结构和工作原理的原因,柱塞泵的流量脉动无法避免。因此,研究柱塞泵的流量脉动与其关键设计参数之间的关系,对柱塞泵的低噪音设计和噪音治理具有重要意义。以斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,以柱塞泵流量脉动为研究指标,通过建立仿真模型,开展柱塞泵流量脉动与其关键设计参数（柱塞数）之间的细致研究,分析和总结了柱塞泵流量脉动与其柱塞数量的关系。

给出了斜盘式轴向柱塞泵结构及性能的主要影响因素，分析了柱塞数与各因素之间的关联性。运用综合因素评价法，对各因素进行综合性加权比较，得出了柱塞数选取最佳方案。运用该方法确定了 K3V 型双联轴向柱塞泵设计中的最佳柱塞数（最佳柱塞数为9）。

随着飞机对液压功率需求的不断提高，液压泵压力级别不断提升，压力脉动抑制问题已是刻不容缓亟待解决的问题。分析了压力脉动来源，针对液压泵压力脉动抑制技术进行了分析研究和试验验证，提出了需要合理选用柱塞数和缓冲瓶等解决方案。

以降低轴向柱塞泵流体噪声为目的围绕轴向柱塞泵的柱塞数和轴向柱塞泵配油盘结构对产生流体噪声的机理进行了理论分析并对降低轴向柱塞泵流体噪声的措施进行了试验.试验研究表明:对轴向柱塞泵配油盘结构进行优化设计使柱塞腔内高压油与低压油切换时避免高、低压油突然串通而造成的压力冲击所产生的噪声是降低轴向柱塞泵流体噪声的一条有效途径.