PC104总线雷达信号显示卡是将基于PC104总线的虚拟仪器技术应用于通用雷达嵌入式诊断组合中信号的显示,对于改进雷达装备故障检测方式具有重大意义。通过对信号波形显示原理以及显示方法的分析,确定了具体的实际方案,完成了功能电路的设计;采用专用接口芯片结合CPLD的方法实现了PC104总线的接口协议以及逻辑控制电路,最后编写了相关的软件程序;显示卡在实际测试过程中能稳定工作,满足设计指标要求。

探讨了数字式超声探伤仪设计中一种对超声信号进行高速采集技术.根据超声回波信号重复性的特点,利用一只高速A/D(60MHz)转换芯片在N组特定时序信号的控制下对超声回波信号进行采集,并在CPLD(复杂可编程逻辑器件)的控制下实现高速数据缓冲存储,再利用相位合成技术对转换后的N组数据进行数据合成与波形重建,从而实现了数倍于A/D转换芯片速率的高速数据采集,达到等效A/D转换速率N×60MHz.该方案成本低,可靠性高,尤其适合于高速、高准确度的超声无损检测系统中.

介绍了利用高精度激光位移传感器为主要探测元件,结合高精度伺服机构、精密X-Y平台、伺服控制卡和信号采集卡开发的汽车传感器压力开关膜片测试系统.系统主要实现压力位移测试和膜片表面形状精确测试两项功能.应用高速采样板卡和双缓存数据读取机制,实现了压力位移数据实时采集;高精度伺服机构和自动定位扫描算法相结合,提高了扫描平面分辨率.系统通过高性能测试元器件和合理的软件设计,实现了膜片压力位移曲线和表面形状的精确测量,为压力开关的设计和分析提供科学的检测手段.

通过对不同漏磁检测系统的研究，研制了以Windows组件对象模型和计算机网络为基础的漏磁检测软件平台．为实现软件平台能适用于各类不同漏磁检测系统，提出了以信号采集组件接口和信号分析组件接口为基础的漏磁检测软件平台体系结构．针对钻杆漏磁检测系统的工作要求，实现对应信号采集组件和信号分析组件的开发．现场应用结果表明，该软件平台工作稳定且具备良好的可扩展性能．

本文讨论了新型石英晶体粘度测量仪的工作原理，介绍了探讨头设计的方法以及信号采集和处理系统组成。实验表明，这种新型粘度测量仪适于低粘度测量。

介绍了心电测试仪的工作原理和功能框图,指出心电信号的采集放大、高低通滤波和50Hz带阻滤波器设计是系统设计的重点,着重分析研究了心电测试仪中有源低通滤波器、有源高通滤波器和有源带阻滤波器的频率响应特性,并给出了心电测试仪的频响图.

针对捷联系统中加速度计信号具有动态测量范围宽、精度高、实时性强的特点,设计了一种高精度、高速、宽量程的数据采集方法,对该方法的原理和电路实现过程中器件的选择、设计中采样时间的确定等方面作了介绍.并将该方法与捷联系统中加速度计数据采集的几种常用的方法进行了分析比较.

水下热动力推进系统的液压试验台是为了提高航行器的研制效率而设计的。本文介绍了水下热动力推进系统液压试验台的信号采集硬件组成和工作原理，对试验台的典型压力信号进行了测试，用低通滤波方法解决了信号采集中存在的噪声干扰问题，提高了信号处理的可信度。该信号采集与处理系统控制灵活、可靠性高、操作简便。该系统的实用性和可靠性已被试验所验证。

油压控制阀（OCV）作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参数的实验台架,重点介绍了实验台架的液压油路、OCV控制电路及油压信号采集与处理部分的设计及其工作原理,通过使用该实验台架对OCV性能进行测试,证明该台架具有自动化程度高,测试精度精确等优点。