给出了以AT89C2051为核心,利用单片机的运算和控制功能,并采用串口液晶显示模块实时显示所测流速和流量的涡轮流量计设计方案。同时,该方案还提供了可以更改流量计参数的功能,根据不同的油料采取不同的参数适应相应的变化,使油速和油量的测量的精确性得到了很大的提高。该方案由于使用了串口液晶显示模块和E2PROM,因而可在节约系统资源的基础上保证测量精度和系统实时性。

对涡轮流量传感器进行了理论分析,给出了涡轮流量计仪表常数的计算方法,讨论了获得较大固有仪表常数K0时涡轮传感器结构参数(如叶片数、涡轮半径、口径等)的优化组合问题,通过多相流动实验,总结出K0与流动密度之间的实验关系,由此给出用涡轮流量计测量多相流的半理论半经验公式,并在油井多相流量测量中得到了实际应用,符合较好.

详细介绍了自主研制开发的、以AT89C2051单片机为核心设计的，便携式车用燃油加注计量仪的关键技术及其解决方案、计量及误差校正的原理、防爆设计、仪表功能和特点，为涡轮流量计的专用设计提供了又一成功案例。

为了满足油库或化工等场合的物料流量精确控制的要求,以单片机为核心设计的液体动态质量流量控制仪,可以对管道中的液体的流量、流速等进行动态测量,重点在于对液体温度的全程跟踪、实时密度补偿,确保计量精度不受介质温度变化所影响。实验证明：该装置具有稳定性好、精度高、功能全、性能价格比高等优点,满足一般工业现场的需求。

介绍在气体涡轮流量计研制过程中蜗轮蜗杆传动非常规设计方法。通过多次试验、改进，证明这种设计有效、实用，能够保证传动的平稳性、可靠性，降低传动中的阻力，提高传动的灵活性，达到预期的设计效果。

提出流量计如何能在流动存在脉动的情况下准确地测出流量。选择正弦脉动流讨论周期性脉动流对涡轮流量计测量精度的影响，认为脉动流频率的大小严重影响涡轮流量计测量精度，涡轮叶片转动惯量和稳态时的叶片转速也对精度有不同程度的影响。

为适应核反应堆堆芯冷却剂流量测量的需要，开发研制了新型低速涡轮流量变送器，按流量信号输出不同，分别为磁感应模拟信号输出和数字开关量输出低速涡轮流量变送器。实际标定和应用表明，低速涡轮流量变送器的精度和重复性是好的，相对误差的均方根为1.0%，使用寿命长，阻力小，线性范围宽。

利用涡轮流量计在气体流中的表达式,求出了在正弦脉动流作用下的涡轮流量计测量误差与脉动参数之间的理论关系式,并针对脉动流,计算了涡轮流量计的测量误差,设计了相应的实验装置,实验结果与理论计算值较为吻合.

基于皮球及伞集流涡轮流量计与放射性密度一持水率计组合仪在油气水三相流流动环中的动态测量结果,建立了预测三相流总流量的涡轮流量计物理模型及软测量模型,给出了具有较高精度的三相流总流量预测结果,表明利用皮球及伞集流型涡轮流量计仍然可以有效地测量油气水三相流总流量。

为描述涡轮叶片螺旋角对仪表性能的影响,利用CFD计算软件,对安装叶片螺旋角为35°和45°涡轮的DN 150型气体涡轮流量计的内流场进行数值模拟,在此基础上预测流量计的始动流量和压力损失。最后,利用黄金分割法选取量程范围内的测量点,通过仪表负压检测平台得到仪表系数和压力损失。实验结果表涡轮叶片螺旋角对仪表性能参数的影响显著,CFD数值模拟能够较准确地描述仪表内流状态,实现仪表性能的预测,为叶片螺旋角的进一步优化选择提供可行方法。