针对现有设备无法实现对冲击地压矿井防冲支架进行静-动复合动力冲击加载实验的问题,提出一种基于液压蓄能及快放原理实现大吨位快速静-动复合加载的动力冲击试验机设计方法。提出了加载试验机的结构组成及工作原理,设计了液压加载系统,并给出液压加载系统的工作原理。该试验机能够实现被压试件的准静态加载、动态加载和静-动复合加载。运用AMESim软件建立了液压加载系统的仿真模型,对其加载特性进行了仿真分析;提出了一种实现高压超大流量开关阀的新型结构,运用FULUNET软件对超大流量开关阀进行了结构优化与流场研究,确定了额定压力31.5 MPa,流量达到120000 L/min的超大流量阀的结构参数;推导了防冲液压立柱的冲击波动方程及其定解条件;建立了液压动力加载系统的AMESim仿真模型,并进行了动力冲击仿真分析。根据理论分析结果完成了6500 kN...

JJG145—2007《摆锤式冲击试验机》检定规程中的直接检定方法．又称静态检定方法，是通过对试验机关键部件的检测来确保其满足规程的要求。打击中心距的检定是整个检定过程中非常重要的一步。下面以常见的能量为300J的摆锤式冲击试验机为例对打击中心距进行不确定度评定。

为使冲击试验机的模拟试验更贴近于实际水下爆炸环境，满足最新抗冲击标准的要求，提高冲击试验机的测试能力，本文对重载双波冲击试验机中产生负冲击波的四缸液压阻尼系统进行了精确的动力学建模。为控制四个阻尼缸的同步性能，保证阻尼系统产生的负冲击波在标准规定的容差带范围之内，避免液压缸之间产生过大的应力，构建了基于模型的高性能前馈控制器。该模型提供了一种安全、可控的“虚拟测试”技术，能够在进行实际的物理测试之前，对冲击过程进行调谐并预测系统性能。仿真结果证明了提出的控制方法能够满足系统性能要求。

摆锤是冲击试验机中的关键部件，其特征参数能量、摆长及质心、冲击中心对冲击试验机的使用性能起重要的作用。讨论了上述4者之间的关系，提出了摆锤优化设计方法，通过该方法设计的摆锤能同时达到了受力变形最小、冲击能量摩擦损失最小、摆动周期准确要求。为了保证优化设计结果的可靠性，提出了摆锤特征参数优化结果的评价方法。

根据国家标准——摆锤式冲击试验机的检验，针对摆锤需满足的设计要求，建立摆锤的优化设计数学模型，满足冲击试验时的能量、打击速度以及打击点位置等要求。对摆锤的设计具有理论指导意义。

针对在设计时必须满足能量、速度和打击点的位置等多方面要求,对塑料冲击试验机摆锤的设计进行研究,提出摆锤设计的三种方法：试制法、应用实体造型软件进行仿真设计方法和优化设计方法,并系统地阐述三种设计方法的原理、理论公式及其特点。试制法是传统设计方法,应用实体造型软件进行仿真设计方法是简单可靠的方法,优化设计方法是现代设计方法。利用三维实体造型软件中提供的数据,使程序编制容易,不但可以得出优化的数据,而且为摆锤进一步的有限元分析计算奠定了基础。

为评估影响冲击试验数据准确的因素,采用标准试样进行冲击试验机综合性能的检定十分必要。本文从对冲击试验机的冲击刀刃、试样砧座的检查、整机刚度与冲击数据的关系等方面,分析了标准试样在检定中的应用。

以长春机械科学研究院有限公司研制的全数字冲击试验机的采样要求为设计指标,提出了一种基于FP-GA高速数据采集系统的设计方案,并描述了方案的系统设计和功能模块设计。利用QUARTUS II软件平台,通过SignalTap II逻辑仪观测采集数据,测试结果完全满足系统性能指标要求。

基于液压节流耗能原理，提出一种被动式液压波形发生器，其设计思想是采用缝隙和小孔节流产生的阻尼来吸收消耗高速运动负载的动能，并对其紧急制动以获得设定的加速度波形；缸体上开设的可调节流孔能方便地实现对缓冲过程阻尼力的调节。通过对波形发生器内部流体动态特性的分析，建立了波形器工作机理的数学模型，其数值仿真结果表明波形发生器具有以下特点：①缓冲制动效果好；②加速度波形调节简单；③适用于动量变化大、无法用主动方式控制冲击波形的场合，尤其适合作为模拟水下爆炸环冲击境的双波冲击试验机加速度负波的产生装置。

该文阐述了冲击试验机弹射装置的控制原理，该装置压力和速度均可控制调节，同时介绍了该弹射装置的设计细节及调试经验。工程实践证明，设备运行稳定可靠，较好地满足了冲击试验机测试要求。