为了研究不同分流比及入口速度对内锥式水力旋流器分离性能的影响,应用计算流体动力学(CFD)软件Fluent进行数值模拟,对比了不同分流比及入口速度条件下内锥式水力旋流器的切向速度、轴向速度、压力损失以及分离效率等。研究结果显示逐渐增大分流比后,旋流器的综合效率先增大后减小,当分流比调节到20%时,内锥式水力旋流器的分离效果最好、综合效率达到最大。逐渐增大入口速度后,旋流器的分离效率呈现先升高后降低的趋势,当速度为11.1 m/s时,旋流器的分离效率最大,表明分离效果最好。

本文对单行星排液压机械复合传动进行了详细分析，给出了无级调速特性，功率流特性，循环功率和传动效率等性能参数的计算式以及特性曲线。

针对某轨道交通型材,采用HyperXtrude软件对金属流动规律进行数值模拟,探讨了三种不同分流比结构对挤压模具应力、金属流动应变、挤压压力、挤压速度的影响规律.模拟结果对优化轨道交通型材模具结构具有较强的理论指导意义.

采用CFD软件中基于各相异性的雷诺应力湍流模型，应用PC—SIMPLEC算法，对叶片式旋流分离器内部流场进行了全面深入的三维数值模拟，得到了旋流器内部流场的压力分布特性和油相体积分数分布特性。通过数值模拟和试验研究，对旋流器的操作参数进行了优化，分析了不同分流比和流量对分离效率的影响，并最终优选出最佳分流比和最佳操作流量。

提出了一种可以降低驱动双效氨水吸收制冷循环热源温度的增压双效氨水吸收制冷循环,对该循环进行了理论分析,阐明该循环高温级回路与低温级回路之间存在一最佳的分流比.计算分析了增压比、制冷温度、热源温度、冷却水温度等因素变化对该循环分流比的影响规律.结果表明：该循环最佳的分流比随着增压比和制冷温度的升高而降低,随着冷却水温度的升高而增大,而热源温度对其影响存在一个临界温度,热源温度小于此临界温度时,分流比随热源温度的升高而增大,热源温度大于此临界温度时,循环分流比基本不变.所得结论可为增压双效循环的设计、运行调节等提供参考依据.