任何实用的液压传动系统不管多么复杂,总不外乎由一些基本回路所组成。所谓基本回路就是由一些液压元件组合起来能完成特定功能的油路结构。例如方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路等都是常见的基本回路。熟悉和掌握这些基本回路的结构、组成及工作原理是读懂液压系统图的关键,也是分析和设计计算液压系统的基础。基本回路部分是本课程的重点内容之一。这部分内容较多,一般讲课容易“拉洋片”,平谈而无味。笔者经过几年的教学实践,认为这些基本回路各有特点,并非千篇一律,只有抓住每种回路的主要特点才能将课讲活。

分析了进口节流调速回路中溢流阀压力调定值与调速范围的关系 ,阐明了进口节流调速回路中溢流阀压力的正确调节方法 ,提出了用多级调压来适应负载变化和扩大进口节流调速回路的使用范围。

分析了液压系统中与溢流阀有关的故障,针对故障现象进行了故障诊断并给出了解决方法。

针对DASP平台,将机械振动理论以及设备故障相关诊断技术作为发展的基础,使用外部测点振动响应之间的转变情况去对机器内部故障进行分析的一种方式,设置水液压溢流阀液压进行实验的系统,让软件和硬件之间进行配合去完成最终的实验,针对水液压溢流阀整体测试集中去完成控制和数据采集以及数据处置,从而针对水液压溢流阀故障给予诊断研究,目的是提升测试效率,充分使用了DASP平台直接面对用户,能够直接对其进行使用,因此并不需要再次编程,操作十分的便捷。

针对某液压回路产生的噪声问题从液压缸的受力、液控单向阀的数学模型等方面进行了分析并在仿真软件中建立了系统的仿真模型发现系统产生噪声的原因并提出解决方案并从仿真结果和试验结果两方面证明了解决方案的正确性。

该文分析了电液比例控制系统的控制原理及其特点，对继电器控制调速系统进行了改进，并对原有的FESTO电液比例控制系统做了进一步研究开发，将原有的额定值信号源加继电器控制改为了用可编程控制器（PLC）作为电控制单元，给出了基于PLC的电液比例控制系统的调速回路设计过程。

应用AMESim仿真软件,对ZDY6000L型钻机泵控负载敏感变量液压系统调速回路调速特性、负载特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析和验证。

分析了工程中液压系统调速回路换向后实际存在的进给速度不稳定现象，提出了一种解决方案。