为了在磁流体密封结构的密封间隙内获得最大磁感应强度差从而提高磁性液体密封装置的耐压能力,基于一典型的磁性液体密封结构,在磁性液体密封理论基础上,采用有限元仿真计算出磁性液体密封结构中的磁场,从而计算出磁性液体密封耐压能力并对极齿进行了优化。结果表明,改变极齿齿形,增加极齿齿顶部长度,极齿处于饱和磁化,磁阻逐渐减小,极齿间最大磁感应强度的均值逐渐增高,而最小磁感应强度的均值逐渐降低,因此密封间隙的耐压能力增强。继续增加极齿齿顶部宽度,极齿处于不饱和磁化状态,极齿间最大磁感应强度降低的幅度大于最小磁感应强度降低的幅度,因此耐压能力降低。

机组进水口事故闸门作为水轮发电机组的最后一道保护设备,在机组运行中起至关重要的作用。本文结合了某大型水电站设备实际,介绍了当前进水口事故闸门系统技术背景及存在的问题、改造方案、改造风险分析、改造实施内容和取得的成效,总结经验,形成一种“一拖一”的机型,供同类型电站事故闸门系统优化改造时进行参考和借鉴。

为了使有液压机械无级变速器的中小型拖拉机获得更高的燃油经济性,使得拖拉机在任意工况下都能工作在整机经济性最佳的工作点上,该研究结合一种行星比连续可变的液压机械无级变速传动系统(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT),提出以发动机燃油消耗率ge与HMCVT传动效率ηb之比为拖拉机整机经济性目标函数,在考虑发动机转速、转矩和HMCVT变速传动系统中变量泵排量比调节的基础上,加入HMCVT变速传动系统中牵引式行星排的行星比这一辅助变量,对发动机工作点和HMCVT工作点进行多参数调节。然后采用参数循环算法对多参数调节中的控制参数进行优化,得到任意负载和目标车速下的最佳发动机转速、转矩和最佳HMCVT变量泵排量比和牵引式行星排的行星比。随后分析了不同作业车速下牵引式行星排的行星比对拖拉机整机经济性的影响,得到低、中、...

用SotdWorks软件建立了液压压力矫直机主机机体的三维模型，通过ANSYSWorkbench软件建立了主机机体的有限元分析模型，对主机机体进行了结构强度、刚度校核，在形状优化基础上进行了结构改进。

文中介绍了VERICUT等体积切削算法的优化原理,优化方法和操作流程.VERICUT等体积切削算法不会改变原程 序运行轨迹,只是对其进给速率进行动态调整,保证机床处于稳定的切削状态,降低刀具的磨损,最终实现提高生产效率,降 低加工成本的目的.

介绍了圆形料场堆料机的堆料臂结构形式,并根据其结构特点,对堆料臂的受力情况进行分析研究。研究了拉杆系统位置的选取与堆料臂截面弯矩的关系,提出了拉杆系统位置选取的优化设计思路,改善了堆料臂的受力情况,提高了设备的安全可靠性。不仅能够合理地指导设计,提高设计精度,而且为同类型输送机的设计研究提供了参考。

以MSS5>3Ba0多动模架为分析对象，文中采用ANSYS寸其最大跨度和额定承载的浇筑工况进行强度、刚度和稳定性的有限元计算，掌握其在浇筑过程当中，主梁、鼻梁、牛腿、横梁等关键部件的受力变化，以达到结构优化与提高产品质量，并提供设计参考。

在纺丝、纺纱及卷绕机械中广泛应用卷绕机构,将成丝或成纱绕成一定要求的卷装。在满足压力稳定的工艺要求下,设计出合理的加压装置结构尺寸对提高卷绕密度与质量具有重要意义。文中基于Solid Works软件在理论分析的基础上对其进行仿真优化设计。

针对目前吸收式制冷系统消耗公用工程大，整机效率不高的问题进行了换热网络投资与公用工程联合优化，即首先通过夹点分析建立合理的换热网络，再计算选择最小传热温差等决策变量，通过建立并求解相应的非线性目标函数，编写计算程序得到联合优化结果。该方法对于合理设计吸收式制冷机系统，有效利用公用能源，提高系统整体效率有指导意义。

为了提高CO2跨临界循环的性能，对系统每个部件以及整个系统的优化研究是非常必要的。因此提出了以基于系统的优化目标函数对CO2换热器的结构敏感性进行优化计算，分析了优化目标函数COPm随气体冷却器和蒸发器管径和管长的变化。计算结果表明，CO2跨临界循环系统应选择小管径和长管长。同时对优化后的新系统进行了模拟计算，其COP和制冷量分别比原系统提高了15％和18％。根据优化结果以及原有系统存在的问题，对换热器及相关部件进行了设计加工，进而建立了新的CO2跨临界水水热泵实验系统。结果显示，新系统的COP和制冷量提高了30％左右。总之，实验测试数据验证了模拟计算结果的正确性，所得结果有助于对CO2跨临界水-水热泵系统进行改善。