基于格来圈结构的O形密封圈动密封分析
针对导向叶片作动筒漏油故障,采用ANSYS WORKBENCH软件分析格来圈动密封性能。依据密封理论通过分析接触压力,发现了结构、材料及间隙等关键因素,模拟了活塞杆-保护圈、保护圈-密封圈、密封圈-密封槽之间的密封效果。计算结果表明在同等条件下,氟橡胶相对氟硅橡胶密封效果更优。采用Archard磨损理论进行校验计算,间接证明了仿真结果与实际情况较吻合,仿真结果与实际工作时间误差为14.8%,具备较高的可信度。最后提出提高动密封性能应从提高接触面的光洁度入手,从而达到降低磨损的目的。
砂土地基密封墙室内配合比试验研究
砂土中掺入泥浆、膨润土、水泥可降低砂土的渗透系数,通过室内配合比试验,可得到满足密封墙渗透性能要求的配合比。在成层土平均渗透系数理论的基础上,建立砂土密封墙渗透系数理论。混合土的渗透系数由细粒土的渗透系数及厚度控制,膨润土通过吸水膨胀作用,主要改变混合物的渗透系数;水泥与土中孔隙水发生水化反应,主要改变细粒土的渗透系数。结果表明,根据砂土密封墙渗透系数理论可计算出混合土的细粒土厚度、掺入膨润土后混合土中混合物的渗透系数、掺入水泥后混合土中细粒土渗透系数。
负载感应系统原理发展与应用研究
负载感应系统是一种最节省功率的系统之一,但许多人对它的工作原理还不了解。通过对比几种不同类型系统的优缺点,从负载感应的原理出发,分析研究了2种基本负载感应系统的技术特点,并在实际应用中,对它的基本原理进行了研究探讨。
变频技术和变量泵在注塑机节能方面的应用研究
介绍了变频液压技术和比例变量泵技术两种注塑机节能方式的特点和应用情况,并论述了注塑机节能技术的发展趋向。
薄壁凸凹模加工工艺
结合模具实际生产加工条件,通过学习借鉴相似薄壁零件的加工经验,分析凸凹模结构以及变形原因,针对薄弱环节进行优化,选用合理的生产加工工艺,将各个工序有可能引起的变形控制在最小的程度,最终生产出满足需求的凸凹模。
变量柱塞泵的键合图建模和动态仿真研究
变量柱塞泵的动态响应能力是分析泵控系统品质的一个重要标准,因而必须建立有效的变量柱塞泵动态数学模型.本文分析总结了国内外以往各种有关变量柱塞泵的研究和存在的问题.在此基础上利用键合图建模技术建立了一个简化的非线性变量柱塞泵动态数学模型.模型中的许多结构参数的处理取决于泵模型的选取.在本研究中,使用的是Parker公司的PVP76型恒压变量柱塞泵.针对其中一些影响较小的非线性项和因素进行了近似线性化处理和忽略.然后使用MATLAB/SIMULINK进行动态仿真,结果表明该泵的动态数学模型是令人满意的.最后通过变化一些重要的结构参数来分析其对系统动态响应的影响程度,为系统优化提供了理论依据.
变量柱塞泵的键合图建模和动态仿真研究
本文分析总结了国内外以往各种有关变量柱塞泵的研究和存在的问题.在此基础上利用能以统一的功率流方式处理多能量域并存系统的键合图建模技术建立了一个简化的非线性变量柱塞泵动态数学模型.模型中的许多结构参数的处理取决于泵模型的选取.在本研究中使用的是Parker公司的PVP76型恒压变量柱塞泵.针对其中一些影响较小的非线性项和因素进行了近似线性化处理和忽略.然后使用MATLAB/SIMULINK进行动态仿真结果表明该泵的动态数学模型是令人满意的.最后通过变化一些重要的结构参数来分析其对系统动态响应的影响程度为系统优化提供了理论依据.
面向海洋环境的绞车传动控制系统
目前我国用于潜水器吊运系统、海洋调查水文绞车、海洋平台起重机等重要度较高的高性能、高可靠性海洋绞车还较多地依赖进口。尽管我国早已制定了《船舶及海上设施起重设备规范》(中国船舶检验局1989年),许多国产装备还不能满足用户的要求。随着海洋石油和矿物开发研究的深入和发展,对于海洋环境下的绞车、起重机等起重设备的设计日益得到重视。本文结合海洋绞车的特点,提出了一种液压绞车的传动方式及控制方法。 1 海洋绞车的特点和要求 海洋绞车的技术参数往往与陆用绞车产品相似,似乎在技术上并无难度。
冰箱门体发泡机液压升降台的新型结构
对家用电冰箱门体发泡自动化生产线中关键设备之一的升降台进行改进设计。采用液压系统为驱动力。以独立模具小车在生产线轨道上的循环运动来实现冰箱门体发泡的自动化生产。在理论分析后借助仿真软件FulidSIM-H进行液压回路仿真,达到合理的动作效果。该升降台应用到生产线中,取得了良好效果。
CO2跨临界热泵系统的优化与实验研究
为了提高CO2跨临界循环的性能,对系统每个部件以及整个系统的优化研究是非常必要的。因此提出了以基于系统的优化目标函数对CO2换热器的结构敏感性进行优化计算,分析了优化目标函数COPm随气体冷却器和蒸发器管径和管长的变化。计算结果表明,CO2跨临界循环系统应选择小管径和长管长。同时对优化后的新系统进行了模拟计算,其COP和制冷量分别比原系统提高了15%和18%。根据优化结果以及原有系统存在的问题,对换热器及相关部件进行了设计加工,进而建立了新的CO2跨临界水水热泵实验系统。结果显示,新系统的COP和制冷量提高了30%左右。总之,实验测试数据验证了模拟计算结果的正确性,所得结果有助于对CO2跨临界水-水热泵系统进行改善。