作为构建基于分析仪器网络的基础，介绍了一种基于TMS320C2812的气体分析仪器作为CAN总线网络智能节点的设计方法。首先设计气体分析仪器的结构框图和硬件接口电路，软件设计部分给出了相应CAN初始化的C语言程序，分析了设计智能节点中可能出现的问题以及解决办法。该智能节点已经顺利通过调试。分析仪器的网络化对实现流程工业中目标质量的直接控制有积极意义。

介绍了仪器仪表技术的总体发展趋向.具体讨论了数字信号处理解决方案、可编程ASIC及ISP技术、虚拟仪器技术和网络技术在新型仪器仪表中的应用.

介绍了网络化虚拟仪器的基本概念,分析了网络化虚拟仪器的结构,提出一套基于.net框架下的Web网络化频谱分析仪的解决方案采用.net组件技术构造用户界面组件、数据服务组件、信号分析组件、数据库连接组件和数据采集组件,根据需要部署到合适的位置,实现远程测试分析.用户可以在远程登录Web服务器,用户界面组件和信号分析组件自动下载到客户端并嵌入浏览器运行,在浏览器中可以进行信号的时域和频域分析.将数据库技术引入网络化虚拟仪器中,实现对信号的存取管理功能.利用网络化频谱分析仪对偏心电动机的振动信号进行了网络测试分析.

本文结合XK3190-D18系列高准确度汽车衡仪表的软硬件特色,以两个典型应用方案为例,重点介绍了该仪表在网络化和流程管理方面的特色化应用,帮助广大系统应用领域的工作人员充分了解该仪表,有助于提高相关领域招投标项目的成功率以及系统集成的完成质量和效率。

分析了网络化智能测控器的意义及特点,介绍了基于Lon总线的网络化智能测控器的设计原理和方法,并以K型热电偶温度控制器为例,给出了具体的硬件电路和软件流程.

文章采用NI公司的LabVIEW、Internet Developes Toolkit、ComponentWorks分别实现了虚拟仪器的远程应用、CSCW的协同诊断工作环境,为设备远程故障诊断提供了强有力的技术支持.

本文分析了数控系统的结构特征,详细介绍了步进伺服系统,直流伺服系统和交流伺服系统的特点及其在数控中的应用,重点论述了我国交流伺服系统发展的几个阶段和现状,指出了在数控系统中交流伺服系统必将全面取代直流伺服系统的发展趋势。

随着测量参数的迅速增多,原以脉冲编码调制（PCM）架构为基础的飞行试验机载测试系统已不再适用。基于网络化数据采集技术,从试验建立、测试参数采集、客户端实时监控与座舱综合显示四方面构建飞行试验机载测试系统,重点分析了测试参数采集、客户端实时监控、座舱综合显示3个模块的实现方法及测试系统的数据延迟问题。经试验测试与应用,系统可满足飞行试验机载网络化测试数据处理任务的要求。