自制冲击力测定装置，测定了刚性和橡胶缓冲柔性两类冲击条件下的冲击力，利用回归分析建立了冲击力的计算数学模型。结果表明，刚性冲击条件下，冲击力与冲击物体的质量、冲击动能的一次方和冲击速度的平方成正比，钢垫对冲击无缓冲作用；刚性冲击时可利用与冲击动能有关线性模型计算冲力；橡胶缓冲冲击的效果只与橡胶厚度有关，且随橡胶厚度的增加而增强；橡胶的缓冲能力与橡胶厚度的关系可用指数方程表示。

本文针对大型风电机组的高速轴制动过程易发生的问题,一是制动过程不均匀不平稳,二是制动过程临近结束时风机叶轮时停时转的爬行易使齿轮箱产生冲击过载等问题,对高速轴制动过程进行了理论分析,认为当前大型风电机组的高速轴制动过程中制动的力矩基本上是不变的,造成了制动的起始端和制动的末端存在刚性冲击,为避免刚性冲击提出了变制动力矩的制动方式,即制动力矩的变化规律为等加速─等速─等减速的规律,使其只存在柔性冲击,从而达到制动过程均匀平稳的目的。为此并提出了采用电液比例控制压力的液压系统来完成高速轴制动的软着陆。

针对偏心轮式径向柱塞泵存在的柔性冲击和流量脉动问题,从改变柱塞杆运动规律入手,通过2种运动规律的组合,设计一种特殊轮廓曲线凸轮。通过2个泵原件的组合,该凸轮柱塞杆在一定时间段内无流量脉动。仿真结果表明,该柱塞泵凸轮设计可行且总流量恒定。

提出了一种基于微机控制、可实现柔性配流的新型冲击器工作原理.新型冲击器可实现冲击能与冲击频率的独立无级调节具有时间、空间、环境、互换、软件等多种柔性品质.提出了柔性冲击及柔性冲击系统的概念指出了柔性冲击系统的基本组成模式.